F-35战力摆一边 就凭这点仍可辗压歼-20

25架F-35A战机2021年4月7日在阿拉斯加艾尔生空军基地（Eielson Air Force Base）一字排开，准备起飞参加军演的画面。（美国空军）

北京想要以歼-20对抗美国的F-22或F-35隐形战机，但目前在产量上，却远远落后F-35。如今中方正快马加鞭，加紧生产歼-20，以追上美国和盟军接收的大批F-35。

据《国家利益》（The National Interest）网1日报导，撇开性能和战力比较，目前双方数量差异惊人。截至 2021年，中方只造了150架歼-20，但美国空军已有超过280架F-35A，并打算买1763架。而这只是空军的部分，还不包括海军陆战队与日俱增的F-35B，或是正在上航母的海军F-35C。

目前五角大厦想要为海军陆战队装备353架F-35B和67架F-35C，另外给海军273架F-35C。此外，美国盟友也在以惊人的速度迅速装备F-35。如今至少有13个国家已经采用，或打算采用F-35。到目前为止，南韩有16架F-35，而丹麦和挪威正在接收并使用F-35。还有瑞士、日本、以色列、波兰、澳洲、义大利、荷兰、比利时，新加坡和英国等，都在采购F-35的不同阶段。

例如，日本打算采购总共约200架F-35A和F-35B，而英国已经有21架F-35，但还计划添购。这一切数字都意味着，歼-20的产量已远远落后F-35，而这对「威龙」想对抗F-22或F-35来说，有重大的指标意义。分析指出，这或许有助于解释，在相关背景下，为何中方官媒《环球时报》会引述专家的话，强调歼-20正在大幅加速生产。

歼-20副总设计师王海峰在珠海航展的记者会中强调，航空装备的研发特点之一，就是周期特别长，像2代机、3代机从研发到量产，都是耗时10几、20年，现在因为工业技术的发展，「我们的研发生产周期有所加快，尤其是歼20这种装备，在设计、制造、实验、工艺等等各个方面都要加速。这几天杨伟院士说过，天上不止15架，地上还有一堆，他都用『堆』来形容了，这就不是一个简单的事了。所以说，只要我们空军有需要，航空工业能满足任何需求」。

然而，中方究竟能多快缩小这差距，或是满足自身庞大的需求，那就不清楚了。但话说回来，众所周知，北京只要在军事平台上有需求，就能发挥工业产能，而中方造船业猛下军舰饺就是明证。