去年说几秒就可打掉歼-20 美国现在却说F-35无法对抗
▲一架歼-20高速升空，喷出超音速尾气形成美丽的马赫环。（图／翻摄自大陆网站）
美国战略和预算评估中心（CSBA）近日在一份报告中表示，现有F/A-18E/F超级大黄蜂和F-35C战斗机无法对抗中国最新的歼-20战机。由于F-35不以空优见长，F / A-18E / F也曾被称为「60年代以来美国海军速度最慢的飞机」，因此研究指出，美国海军需要新型空中优势战斗机，才能有效对抗中国第四代战机。
美国国家利益网站刊登CSBA的报告认为，F/A-18E/F和洛马公司的F35-C联合攻击机，都不是专门的空优战斗机(air superiority fighters)，美国海军新一代空中优势战斗机应该具备低可探测性、兼具速度、持久性等性能，能够迅速抵达拦截线，在对方战机发射反舰导弹之前就予以拦截或摧毁。
▼美军大秀美、日F-35战机,F35。（图／翻摄自U.S. Pacific Command推特）
CSBA认为些新的制空战机，应该更聚焦在空中格斗的性能，而不是攻击地面或水面目标，因此有人指出基本上类似上世纪80年代海军版的先进战术战斗机（NATF ,Navalized Advanced Tactical Fighter)。
不过，开发新战机并非一蹴可及，所以目前仍充满变数。众所皆知，美国F-35的开发延迟且太贵，美国海军订购的260架F-35C可能要10年以上才能交机，因此速度不够快的F / A-18E仍有可能被选中，用以应付中国的威胁。
▼歼-20悬吊4个大型副油箱，可以进行「踹门」任务，也就是撕开对方防御网。
除了CSBA的分析之外，美国军事网站thedrive.com近日也撰文表示，体型庞大的歼-20似乎是针对美国空军的明显的缺陷(glaring holes)而研制，原因是美国空军缺乏远程战斗机，导致高度依赖「力量倍增」(force-multiplying )平台，例如加油机、舰载预警机、空中指挥机或其他容易受到攻击的大型飞机；而中国的匿踪战机可以远航且在远距离就打掉这些支援飞机，当然也能对抗其他战斗机。
文章还刊出歼-20使用外挂架，悬吊4个大型副油箱的飞行照片，认为如果照片可信，通过携带大型副油箱，歼-20可以比今天飞得更远，这绝非仅仅用来进行转场飞行(ferry operation)，但同样也可以用于争夺制空权作战，就好像F-22猛禽战机(F-22 Raptor)在阿拉斯加进行的演练一样。
文章还说，在更大的层面上，歼-20作为反介入/区域拒绝（A2 / AD）武器，推出了中国空军的防空能力，同时也为飞行部队的战术飞机库存带来了全新的能力水平。
事实上，歼-20去年在珠海航展亮相后，美国媒体曾宣称歼-20绝不是F-22的同类战机，在其最重要的性能——躲避雷达侦测方面也完全不起作用。美国蒂尔集团(Teal Group)航空分析师理查德•阿布拉菲亚(Richard Aboulafia)说，「歼-20顶多只能从前面隐形，而美国F-22和F-35战机能够全方位隐形，并且可以从各个方向将雷达识别降至最低限度。」在正面对决时，美国的F-35和F-22只需几秒钟就能击败歼-20(“In head-to-head combat, the J-20 would lose in seconds,”)。
由于美国军方每次要增加军费时，往往夸大对手的实力，所以还无法得知CSBA的实际目的为何，但这是美国从「数秒完败论」的贬抑评论，在短短几个月图突然提升到承认F-35C战力不及歼-20，这已经是相当不寻常的情况。