法、德、瑞典共同呼吁 确保欧洲自产电池

爱集微报导，欧盟执委会将于新任期的前100天内公布一份大纲，说明欧盟如何在实现其气候目标的同时应对经济竞争。在欧盟部长讨论欧盟竞争力会议前公布的文件显示，三个欧盟成员国皆认为，欧洲电池公司面临在不公平的全球竞争环境中，扩大规模的共同挑战。

另据外媒引述瑞典副首相兼能源与工商大臣布施（Ebba Busch）表示，若欧盟要成功实现绿色转型，就需要让欧洲电池行业起飞，并据有适当的市占率。欧盟需要从先前对俄罗斯天然气的依赖中吸取教训，不要再依赖经济竞争对手。

国际能源总署数据显示，中国在电动车动力方面占据庞大的领先地位，掌握全球85％的电池生产。法国、德国和瑞典等国强调，欧盟需要加快审批流程，为该行业的新公司创造更好的融资和市场途径。

报导指出，近年中国电池业者如宁德时代等积极「出海」，令各国竞争同业压力大增。譬如，瑞典电池制造商Northvolt AB于11月申请破产，该公司曾被认为是中国在电池市场霸主地位的潜在平衡力量，最大股东为福斯汽车集团，破产消息更凸显出中国在电动汽车领域的领先地位。

为此，美国今年9月底对价值数十亿美元的中国商品加征关税，其中包括课征中国电动车电池25％的关税。国轩高科、宁德时代等电池厂商赴美投资也在当地反对下频生变数。

欧洲企业也积极应变，法国车厂雷诺（Renault）据传已于上海聘用硬体工程师等共200人，并计划招聘软体工程师，寻求转向自中国获取新技术，投入开发售价不到2万欧元的电动车Twingo。