防二次车祸 开双黄灯警示保命

国道3号北上371.1公里高雄田寮路段，22日凌晨发生重大追撞死亡车祸，造成1死4伤。（翻摄照片／林雅惠传真）

国道3号高雄田寮路段22日凌晨发生重大死伤追撞车祸，国道警方分析国道事故死亡原因，不少是车祸后等待救援时「二次车祸」造成，民众发生车祸后，除拨打110报案，更要开启双黄灯警示；如果要离开事故车辆，视线千万要朝着后方来向车辆。

国道公路警察局第五大队副大队长范杨健表示，国道发生的死亡车祸，有不少是在车祸发生后等待救援时，再遭到车辆追撞二度车祸撞死，为避免憾事，上国道前除先留意车辆安全，车内也必备事故三角警示牌，及随时备有照明器或手电筒、指挥棒，一旦发生车祸，先开启车辆警示灯、后方摆放警戒器具，赶紧拨打110报案求救。

范杨健说，发生事故后要尽速将车辆移置路肩，除非车辆已毁坏完全无法移动，此时应立即开起双黄警示灯，并设法在车后方至少100公尺处树立故障标志以警示来车；人要离开事故车辆时，视线绝对不能离开来向车辆，速往路肩安全处所待命，千万不要站在车道或事故车辆后方，以避免发生二次事故。

范杨健也建议民众可在车上准备反光背心，当夜间尤其是该路段无照明时，车辆故障或紧急情况无法继续行驶在等待救援时，善用反光背心等能增加辩视度，更能警示后方来车。

国道警方统计，国道车祸原因，以未保持行车安全距离，及未注意车前状态为主，两者所占事故比例逾七成。2019年发生A1死亡车祸共73件、A2类人员受伤交通事故2077件，其中死亡车祸主要肇因前5名依序为：未注意车前状态、变换车道或方向不当、抛锚未采安全措施及违反特定标志（线）管制及人为疏失。