菲舰南海坐礁 提供两岸契机

但是废弃舰艇残骸对生态环境造成的威胁却未受重视。多年来，菲国马德雷山号登陆舰上驻防人员生活环境图片不断外传，整体舰体腐朽不堪，垃圾废弃物到处丢弃污秽至极，污油废水外流至舰外，造成仁爱礁周边环境污染，若称马德雷山号登陆舰残骸为生态定时炸弹，并不为过。

马尼拉坚持派员在仁爱礁，以该舰残骸作为倚托，经过近20年努力，严格说对声索主权并未产生任何实质助益。甚至任何有关南海岛礁主权归属之法理讨论，不但鲜少有学者援引此事件，同时几乎未曾有过任何学者认为，菲律宾此种作法可以产生任何法理意义。

此时中国大陆若是运用皮拉尔号搁浅事件，从此面向切入，唤起各界重视此事，再以搜集掌握环境生态指标，监控环境品质为由，派员定期于仁爱礁周边活动，其实更是能够对菲国仁爱礁驻防人员产生具体压力。

尤有甚者，更可将此案件顺势提出，将环境保护生态保育纳入南海行为准则自律条款，要求各方不得将南海岛礁作为废弃物处置场所，其中自然包括舰船残骸在内；而目前业已存在，并有可能损伤环境生态者，自然就必须加以移除，如此可借机解决仁爱礁悬案。

特别是，当台北无法在南海协商找到切入点，显现我在南海仍可有所作为时，就应考虑积极呼应以环境保护为由，呼吁菲国移除位于仁爱礁上，完全无法产生任何作用之废弃舰船残骸；如此立场不仅师出有名，更能有利于运用南海议题，缓和两岸关系。

台北最糟糕的政策选项，就是对于皮拉尔号搁浅事件视而不见，并且毫不作声袖手旁观。刻意在南海事件上默然不语，其实只会让各方轻视，绝对无法借此讨好马尼拉，让其知恩图报。

如何能够运用皮拉尔号海事案件，顺势将仁爱礁上马德雷山号老案新炒，其实就在考验两岸南海政策主政机关。能否顺势出击，亦可验证两岸各自官僚体系应变能力，更会成为面对南海维护主权历史成绩单。