风向变了！多国媒体承认，中国已强大到无需再向世界证明什么

不得不说，真是太突然了，国际风向说变就变！尤其是以英国、德国、法国、美国、日本、加拿大、韩国、意大利为首的西方多国媒体，他们将目光纷纷聚焦到中国，因为他们惊奇的发现，之前一贫如洗的中国，不仅实现了全面脱贫，跻身于全球第二大经济体，而且成为了世界各国经济发展的“指路明灯”，因此，他们纷纷开始承认，如今的中国，已经强大到无需再向世界证明什么了！

此前，英国《泰晤士报》曾表示：中国作为拥有5000年历史的文明古国，虽然在历史上有过一段消沉，但一直以来，在全球都是顶流般的存在，即便是接连错过了两次世界工业革命的发展红利，但中华民族却用勤劳和智慧，实现了完美逆袭，并对欧美发达国家进行了反超，成为了全球最发达的“工业皇帝”。

毕竟，中国的制造业增加值，已经接近全球比重的30%，拥有联合国产业分类中全部工业门类，在世界500种主要工业产品中，有40%以上产品产量位居世界第一，而中国的制造业总规模，也已经连续15年稳居世界第一

德国《明镜周刊》表示：在德国人的认知里，日本和欧美国家是世界上最发达的地区，不仅交通便利，科技发达，而且各个方面都领先世界，就比如在高铁领域，虽然日本人在1964年就开通了全球第一列高铁线路，目前线路总长度达到了3400km，但德国却实现了“后来者居上”，目前的高铁总里程已经突破了6200km，在此后很多年的时间里，一直保持着世界领先。

但谁又能想到，德国却被中国无情碾压，毕竟，自2008年中国拥有第一条高铁之后，便一发不可收拾，短短15年的时间，将“中国速度”发挥到极致，打造出长达4.6万公里的超级高铁网，最高速度可达453km/h，无论是里程、速度还是技术，中国都超越了德国和日本，是名副其实的世界第一。

美国《大西洋月刊》表示：中国从最初的默默无闻，到如今的超级大国，仅用了短短50年的时间，可以说是美国建国240多年以来，遇到的最强劲的竞争者和挑战者，没有之一！毕竟现在的中国，不仅经济体量直接威胁到美国，而且各行各业都在迅速崛起，令人感到恐惧。比如中国在5G技术、量子信息、超级计算机、人工智能等领域，均走在了世界前列。中国在太空技术领域取得了举世瞩目的成就，前有神舟飞船，后有嫦娥探月，而且不久后还将实现地球人登月，这一系列的成就，让世界各国都为之羡慕。

当然，中国还是全球最大的电子商务市场，拥有多个世界级的超级电商平台；同时，中国也是世界上基建实力最强悍的国家，被称之为“基建狂魔”，建桥修路挖隧道，技术和速度都是世界一流。此外，中国在风力发电和太阳能清洁能源领域，均拥有世界第一的实力，不得不说，现在的中国已经强到无需再向世界证明什么了！

当然，中国除了以上成就之外，还有很多领域均实现了世界领先，尤其是汽车行业，中国汽车的产销值，均已突破了3000万辆，已经连续15年排名世界第一，中国新能源汽车的产销值，已经连续9年位列世界第一，中国汽车的出口量，在2023年到达了惊人的491万辆，首度荣登世界第一。

同时，中国汽车不仅在各方面以量取胜，而且近些年来的研发投入也居世界之首，如果细分下来，中国品牌的汽车，在创新技术和质量等众多方面，都实现了遥遥领先，甚至是世界第一。就比如咱们新势力品牌中的蔚来汽车，虽然在2014年才正式成立，但如今在新能源的新赛道上所取得的成就，在诸多方面都盖过了特斯拉。

毕竟，自2016年以来，蔚来的研发资金总投入，已经超过了460亿元，全球申请专利数量，更是达到了9000多件，而且面对全球都难以攻克的“续航里程”和“补给效率”两大瓶颈，蔚来汽车均自研出了世界领先的技术，给出了最完美的解决方案。

首先，在续航能力上，蔚来品牌所研发的150kWh电池包，目前是家用纯电车型中最大的电池，在CLTC工况下，它可以实现1055km的纯电续航，并且经过蔚来CEO李斌的实测，它竟然跑出了1044km的续航，这一续航能力的出现，堪称是新能源汽车界的重大突破。

而在补给效率上，蔚来更是采用了釜底抽薪的完美解决方案，它全球首创的换电模式，让补给效率远远超过了充电速度，经过实际的测试，只用2分24秒的短暂时间，便可以实现满电出发，在纯电车型领域的补给效率，可以说是完全没有对手，是妥妥的世界第一！而对于换电模式的成功，不仅是21世纪最伟大的发明之一，而且是全球新能源汽车史上的一大壮举，无疑将被载入史册。

所以，你会发现，蔚来汽车真正实现了纯电出行无忧，并且让中国电动汽车更加自信，根据交通部的数据显示，在十一小长假期间，国内新能源出行高速增长，自驾出行比例占80%，而新能源汽车出行的充电量超过7000万千瓦时，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，创历史新高，但问题也随之而来，很多人排队5小时，才得以让爱车充上电，甚至还有旅客因为抢夺充电桩，而大打出手。

但如果选择蔚来的车型，就不会出现如此尴尬的局面，毕竟，蔚来的BaaS电租更加灵活，如果是城市中通勤，可租用小电池，经济实用，如果长途出行，可提前换租大电池，不仅少花冤枉钱，而且保证续航无焦虑。同时，十一期间蔚来用户在高速上补充的电量有82%都来源于换电，而高速公路860座的换电站，累计提供了237591次的换电服务。

值得一提的是，蔚来在全国建造的换电站数量，已经达到了2563座，光是高速公路服务区，就到达了860座，目前已经打通了7纵7横12大城市群的高速换电网络，预计在2026年中，蔚来将建成全国换电县县通，实现蔚来换电去哪都方便，不仅让纯电车型出行无忧无虑，而且让中国电动汽车更加自信。

看到这里，不得不说，如今的风向真的变了！也难怪多国媒体纷纷承认，中国已经强大到无需再向世界证明什么了！#新能源#

但我想说的是，未来的中国将会更加辉煌，会在更多的关键技术领域勇攀“世界高峰”，而中国民族的伟大复兴，已经势不可挡、指日可待，身为一名华夏子孙，我真是倍感骄傲，为祖国点赞！