Ford花費了250幾個小時風洞測試 只為研發新一代Mustang野馬跑車

Ford花费了大约 250 个小时风洞测试，来开发全新Ford Mustang。 图／Ford

Ford于去年9月北美车展时推出了全新第七代Mustang野马跑车。虽然第七代车型在外观造型的设计上，与第六代并没有特别大的差异性，但实际上Ford原厂表示，这些微小的造型变化对车辆来说都有很大的不同。因为最新一代车型在风洞中花费了250多个小时测试，以确保车辆拥有最好的空气动力学效率。

Ford花费了大约 250 个小时风洞测试，来开发全新Ford Mustang。 图／Ford

第七代Mustang受益于最新的风洞技术，该技术不仅可以模拟空气在汽车上方流动，还可以模拟在车底下方流动的路径。Rolling Road Wind Tunnel还能够模拟高达200 mph（322 km/h）的行驶速度，并且可以在短短五秒钟内就能产生足够的空气量以利测试。

原厂表示在风洞测试下，不是为了产生什么高深的理论，而是为了更接近道路路上发生的事情。这也让工程师和设计师能够进行更多的内部测试，最终改良量产车并降低成本。

Ford花费了大约 250 个小时风洞测试，来开发全新Ford Mustang。 图／Ford

Ford北美风洞工程主管John Toth说道：「我们在实验室中离现实越近，我们就能越好更快地制造出具有出色道路和赛道稳定性的节能汽车。在车轮和轮胎移动时进行测试有助于改善赛道车辆的空气动力学性能，必须平衡空气阻力和下压力，就如新性能产品Mustang Dark Horse一样。」

Ford花费了大约 250 个小时风洞测试，来开发全新Ford Mustang。 图／Ford

在设计Mustang Dark Horse时透过风洞测试，在尾翼上使用了Gurney flap设计以增加下压力，加上车身下方空气扰流板、分流器以及独特的轮圈造型，都在帮助提升车辆在赛道上和赛道外的表现。

Mustang空气动力学专家Jonathan Gesek透露：「我们在风洞中花费了大约 250 个小时来开发全新Ford Mustang，其中包括性能版Dark Horse。Dark Horse的空气动力学特性以及其他因素造就了迄今为止最具赛道和街道性能的5.0升Mustang野马跑车。」

Ford花费了大约 250 个小时风洞测试，来开发全新Ford Mustang。 图／Ford