福斯「大改款Amarok皮卡车」预告11／18在台上市！与福特合作开发

图文／7Car 小七车观点

继 2022 年 7 月稍早，Volkswagen Commercial Vehicles 正式于海外发表与 Ford 合作开发的全新第二代大改款 Amarok 皮卡车后，如今终于将正式登台。台湾福斯商旅 (VWCV Taiwan) 日前透过媒体邀约预告，宣布将于 2024/11/18 (一)举办「The All New Amarok 上市拍照会」，并于当日正式在台上市，详细导入之车型编成及建议售价则有待届时原厂公布。本站 7Car<小七车观点>将于活动当日第一时间前往，并为各位读者带来进一步报导，敬请锁定。

车型编成上，第二代大改款 Amarok 车系于海外市场共提供 5 个编成，自入门起分别是 Amarok、Life、Style，旗舰车型采双轨制，分别是越野取向的 PanAmericana 及道路取向的 Aventura。制造地点方面，第二代 Amarok 将在 Volkswagen 位于阿根廷的 Pacheco 工厂，及 Ford 位于南非的 Silverton 工厂生产，而原有的德国汉诺威工厂将不会再负责生产 Amarok 车系，主要以 T7 厢型车为主。

第二代 Amarok 由德国与澳洲团队共同开发，提供双厢四门及单厢双门两种车身形式，在外观造型上采用 X 设计风格，较第一代车款更具有越野与粗犷感受，车头配置大面积水箱罩，与 LED 头灯组相连，车侧部分具备大型外阔式轮拱，足踏最大 21 吋轮圈，更首度提供全地形轮胎，车顶配有行李架，最高可承重 350 公斤。车尾将后斗上的 AMAROK 的镀铬字样取消，改以压印的方式横列于尾门上。尺码部分，第二代 Amarok 的车长较前一代增加超过 100mm 来到 5,350mm，轴距增加 175mm 来到 3,270mm，原厂指出在前后悬缩短的情况下，涉水深度自前一代的 500mm 提高至 800mm。

内装方面，第二代 Amarok 的中控台延续上一代棱角设计，其冷气出风口外框饰条延续梯形的元素，座舱拥有类皮质造型搭配缝线点缀的仪表台及门饰板，仪表板分为 8 吋或 12 吋数位样式，中控台导入与 Ranger 相同的 SYNC 4 系统直立式 10 吋或 12 吋触控萤幕，整合恒温、越野系统与多媒体资讯，不过下方的实体按键排列则与 Ranger 不同，同时这项设计也有助于盲操作。而前座椅可进行 10 向调整，双厢车型的后座椅可供 3 名成人乘座，货台可放入 1 组欧规栈板，也设置挂钩，最大载重达 1.16 公吨。

安全科技方面，第二代 Amarok 配置超过 30 项，原厂宣称其中有超过 20 项为首度导入 Amarok 车系当中，包括 ACC 主动式固定车距巡航系统及 IQ.Light Matrix 矩阵式 LED 灯组等等。

动力配置方面，第二代大改款 Amarok 车系提供 4 款 TDI 柴油引擎及 1 款 TSI 汽油引擎，其中柴油包括单涡轮 2.0 直四 TDI (150ps)、单涡轮 2.0 直四 TDI (170ps)、双涡轮 2.0 直四 TDI (204ps 或 209ps) 及 3.0 V6 TDI (241ps)，至于汽油引擎则有 2.3 直四涡轮 (302ps) 单一选项，而变速系统方面，在 209ps 的柴油引擎首度导入变速系统为 10 速手自排，其他动力则分别提供 5 速手排、6 速手排或 6 速自排，驱动方式分为后轮驱动、4MOTION 全时或分时四轮驱动。

Amarok 于 2010 年问世，迄今在全球市场已售出超过 80 万辆，迈入第二世代后，与 Ford 合作开发，共享研发与制造等资源，与全新 Ranger 具有浓厚血缘关系，使该厂皮卡产品迈入新的篇章。