福特、福斯合作细节曝光 共享MEB电动车平台、Ranger/Amarok技术
▲福特、福斯双方合作细节曝光，未来将针对中型皮卡、1吨商用货车及CityVan小型商用车合作，同时共享MEB电动车模组化平台与自动驾驶技术。（图／翻摄自Ford）
「双福」车厂福特（Ford）、福斯（Volkswagen）在去年针对电动车、自动驾驶车等项目达成大致协议后（报导请点此），近日也对外说明双方具体合作细节。福特将为双方开发一辆中型皮卡车、1吨商用货车；至于福斯将会以Caddy为基础，开发新款小型CityVan商用货车，并达到总产量800万辆的规模。另外双方也将共享MEB电动车模组化平台，并在自动驾驶科技上紧密合作。
▲福特目前正在开发下一代Ranger皮卡车，并将在2022年与福斯Amarok共享平台。（图／资料照，图为现行福斯Amarok）
据了解，福特目前正在开发下一代Ranger皮卡车，并将在2022年与福斯Amarok共享平台；商用车方面，1吨商用货车很可能是福特Transit的后继车型，而小型CityVan则会由现行福斯Caddy为基础。
福特执行长Jim Hackett表示，双方在商用车、电动车及自动驾驶领域的合作，将为彼此在工程、工厂及设备上提供财务优势。福斯商用车主席Thomas Sedran也指出，与福特合作是福斯GRIP 2025+策略的重要一环，也是福斯商用车转型的关键，未来合作后将可巩固福斯轻型商用车在欧洲核心市场的领先地位。
▲福特、福斯将共享MEB电动车模组化平台，其中福特将打造60万辆电动车，将会是Mustang Mach-E之后的新电动车。（图／翻摄自Volkswagen）
至于电动车方面，自2023年起，福特将在MEB模组化平台上打造60万辆，将成为继Mustang Mach-E之后的新款电动车，目前已于德国科隆Merkenich着手设计、开发，最快在2021年就会亮相。
另外，福特、福斯都与美国匹兹堡的Argo AI自动驾驶公司合作，未来将以Argo A的自动驾驶技术，发展独特且广泛的自动驾驶业务，双方先前都曾投资Argo AI，而最后由福特取得Argo AI所有权与开发权益。
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