陆制C919两地同步试飞 完成操稳试验和系统检查
▲2架C919进行两地同步试飞。（图／翻摄自中国商飞官网，下同）
中国商飞自主研制的C919日前传出安全问题，碳纤维复材升降舵有剥落现象必须暂停试飞。没想到在22日，有2架C919于分别在上海和西安两地进行试飞，都完成了部分操稳试验和系统检查，其研制按计划平稳推进。
根据《澎湃新闻》报导，C919大型客机101架机在西安阎良起飞，于空中飞行了3小时10分钟；102架机则在上海浦东起飞，飞行1小时34分钟。C919的研发试飞、静力试验、后续架次的地面机上试验、相关优化工作正在同步有序发展。
报导指出，C919的101架机前期在西安展开了地面改装及载荷标定，像是水配重系统改装与标定、拖锥系统改装等；102架机则在上海完成操稳检察、性能检查等试飞任务和测试改装等工作，将在近期转场东营基地；103架机前期完成了翼身对接和气密淋雨试验，已开始总装，目前正在安装线缆和机载系统。
其实，中国商飞日前传出已和海航集团签署合作协议，将出售100架ARJ支线客机、200架C919大型客机。海航集团作为C919的首批客户，早在2010年就和中国商飞签定引进15架C919的合作契约。
不过，C919飞机目前仍还需等取证之后才会批量生产，按中国商飞的计划，估计前期每年能生产20架，之后到了2020后，才会具备150架C919大型客机以及50架ARJ21-700飞机的年生产能力。
据了解，目前C919的用户共有28家，总数约815架。中国商飞相关人士透露，公司目标希望在未来的10到20年中，C919能够站稳中国市场约1/3的份额。有预测数据显示，在未来的20年内，中国市场将引进接收5500多架新机，总价值高达6700亿美元（约新台币20兆元）以上。
▼2架C919都完成了操稳试验和系统检查。