AG600「鲲龙」水陆两用飞机完成首次水上高速滑行试验

本次AG600水上高速滑行任务主要进行高速水面直线滑行，重点检查不同襟翼构型下的飞机水上高速滑行姿态保持稳定性、姿态变化控制特性，喷溅特性等性能，飞机操控稳定，各系统工作正常。

9月2日至9月13日， AG600「鲲龙」在湖北省荆门市漳河水上机场完成了水上低、中速滑行任务。期间进行了8架次共552分钟的水上滑行，主要验证了飞机气/水动操纵性、稳定性及水密性能，飞机各系统工作正常、稳定。

AG600「鲲龙」是在2009年5月启动「大型灭火/水上救援水陆两栖飞机」研发专案，2014年7五月，设计工作完成。2016年7月，全机完成最终组装出厂。2017年5月20日，完成地面低速试滑。2017年12月24日，B-002A号机首飞成功。

9月29日，航空工业在湖北荆门组织召开了AG600「水上首飞技术品质审查会」。大会成立了水上首飞技术品质审查专家组，由李明院士担任专家组组长。

在听取AG600专案总设计师黄领才、总品质师张恩学的报告后，分总体、气动、水动组，结构、强度、腐蚀组，系统组，综合组等4个专业组进行讨论、质询，审查会全体专家一致认为目前AG600大型灭火/水上救援水陆两用飞机001架机已达到水上首飞技术状态，一致同意通过水上首飞技术品质审查。

9月30日，航空工业召开大型水陆两用飞机AG600「水上首飞放飞审查会」，成立了水上首飞放飞审查专家组。在听取了水上首飞技术品质审查意见、首飞技术准备工作、试飞员小组飞行准备工作、机务和场务（航管）准备工作等内报告容后，专家组一致同意AG600飞机通过水上首飞放飞审查。

航空工业总工程师卢广山在总结讲话中对AG600通过水上首飞技术品质审查表示祝贺，强调研制团队会后要落实专家组意见，做到技术品质和管理「双归零」，科学严谨做好首飞前各项工作，确保安全进行水上首飞。

下一步AG600型飞机还将继续展开高速滑行试验及其它相关试飞任务。