捍卫南海利器！陆造世界最大水陆飞机　「鲲龙」AG600首飞成功

▲AG600日前亮相珠海航展静态展示区。（图／翻摄自新华网，下同）

大陆中心／综合报导

由大陆国产首款大型水陆两栖飞机「鲲龙」AG600，24日于广东珠海金湾机场成功首飞。AG600完全是由中国航空工业自主研发，是全球最大的水陆两栖飞机，且全机零件有98%由大陆供应商提供，能够用于森林灭火和水上救援用途，未来将部属于南沙群岛，被称为「捍卫南海主权利器」。

综合陆媒报导，AG600是继大型运输机「运-20」和大型客机「C919」之后，大陆在大飞机领域研制的3大重要成果之一。该机的设计思维是「水陆两栖、一机多型、系列发展」，除了能用于森林灭火和水上救援外，同时也能改装成海洋环境监测和保护等用途的专用机。

AG600载重量大，且航程与续航表现都相当优秀，机身采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，且选装4台大陆国产涡桨六发动机，最大起飞重量是53.5吨。

AG600能够在陆地与水面上起飞与将落，且每20秒就能汲水12吨，用于森林大火时相当有用，估计单次救火面积可高达4000多平方公尺；此外，该机能够快速响应救援，能在高难度的气候条件下进行任务，起起降抗浪能力不低于2公尺，每次救援行动能够让50名海上遇险人员获救。

据总设计师黄领才介绍，AG600的独特本领，能在不到4小时内，从海南三亚机场赶赴南海最南端的曾母暗沙，在事发水域降落救起人员之后，迅速回返直接飞抵大陆，将遇险人员转向后方医院救治。

据《中新网》报导指出，AG600从国家立项型号研制启动至今，克服了许多技术难关，也形成具有知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，大大提升大陆设计与制造水面飞行器的能力，也为未来新型飞行器的研发打下基础。

报导指出，AG600首飞代表着型号研制从试制阶段，来到了试验试飞阶段，未来飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将会逐步完成。