乘「阶梯型索车」上生驹山 一次看到大阪、奈良美景
生驹山位于大阪与奈良之间，是日本战国时代从堺市港通往大阪的交通要道，虽然山上要道已被新开隧道所取代，但生驹山上的游乐园，却是许多大阪人从小到大的回忆，也是日本家庭假日休闲的好去处。
生驹山上游乐园建于昭和4年（1929年），仗着海拔642米的优势，俯瞰奈良、大阪与京都，入夜后的夜景更是一绝。想前往生驹山上游园地，须从近铁生驹站步行3分钟前往鸟居前站，搭乘2段「索车」上山。索车与缆车听来类似，结构却甚为不同，缆车倚附钢线、悬空而行；索车的钢线则设置于轨道中央、贴平地面，靠着山上的涡轮转动，把整座列车拉上山。
为了符合陡峭的山路，索车的设计也不同于一般地铁，车厢以等比例阶梯组成，座位则或直或横，分布于每一层阶梯上，乘客若坐在最列车尾端，可在上山过程中，一边感受着山棱弧度起伏，一面将大阪城的景色收入眼底，可谓一举两得。
前往生驹山上游乐园的第一段列车于鸟居前站发车，这是日本最早的索车之一，建于大正7年（1918年）的轨道，已有近百年的历史。索车车身极为精巧地，设计成戴着墨镜的狗与猫造型，末班车营运至晚间6时3分，由于生驹山秋季4点就已天色昏黄，狗儿造型的「bull号」与猫咪造型的「mike号」，也分别在帽子上与耳朵上镶上大灯，帮助列车找到前进的方向。
鸟居前列车的终点站为宝山寺站，单程票价为290日圆，历时6分钟即可到达。宝山寺站也是前往生驹山上游园地的换乘站，游客可在此换乘「DoReMi」号索车，行经3站、耗时7分钟便可抵达「生驹山上站」，单程票价同为290日圆，但若游客买的是「鸟居前——生驹山上」的一段票，单程便只需360日圆，足足省下了近一半的票价。
▲▼前往游乐园的第二段索车，随着坡度越抖，车厢的结构也成阶梯状分布。
走出车站，迎面而来的是毫无遮蔽的冷风，大门上的迎宾牌悬挂了bull与mike的斗大图案，可能因为年代久远，两只动物的色泽都略为斑驳，如同平日的游乐园，虽然略显冷清，但音箱依然奋力演唱欢快的歌曲，颇有强颜欢笑的味道。
生驹山上乐园入园免费，游客若想乘坐游乐设施，则需另外加购，园区内共有27项设施，单项价格落在300~500日圆，只要玩的不是「平面」项目，便可在玩乐同时，将大阪、奈良、京都的美景收入眼底，一饱眼福。
记者亲自体验了熊猫飞车、飞行塔、急流泛舟3项目，前2项行径速度缓慢，适合家人、朋友或情侣悠闲乘坐其中，欣赏山下风景；后者虽然略为刺激，但急流俯冲的坡度甚缓，溅起的水花完全没有泼近船身，老少咸宜，且在经历惊险关卡前，还可从价高的轨道上，饱览园区内的各项设施。
生驹山上游乐园一般营业时间为上午10时至下午5时，夏末秋初因气候凉爽，最晚延长营业至晚间9时止。冬季休园时间为每年的12月1日至次年3月13日，但游客仍可自行开车上山，至游乐园欣赏大阪城与奈良城的璀璨夜景。
▼生驹山上游乐园设施一览，只要非平面项目，都可以饱览山下美景。
生驹山上游乐园交通：搭乘宝山寺线索车转山上线（鸟居前－生驹山上）费用：入园免费，搭乘单项价格在300~500日圆营业时间：上午10时至下午5时。冬季休园时间：12/1到明年3月中休园，春季营业时间另外公告。