纳智捷S3 EV+车辆细节首曝光　电动车不再是特斯拉专利

▲为期一个月（10／1至10／31）的高雄2017生态交通全球盛典，Luxgen也首度将旗下电动车作品S3 EV+提供给民众试乘。（图／记者游铠丞摄，以下同）

记者游铠丞／高雄报导

继先前新北科技高峰会惊喜初现身后，Luxgen（纳智捷）旗下首款电动车作品「S3 EV+」，也趁着高雄2017生态交通全球盛典之际，以完整规格展露于消费者面前，成熟的各项行车科技、完整的充电网络，都让Luxgen够格大声喊出：

「电动车，不再是特斯拉专利！」

▲S3 EV+未来也将以高雄作为首发共享租赁服务地区，以每小时150元费用，致力于绿能交通事业。

为期一个月（10／1至10／31）的高雄2017生态交通全球盛典，以「生态交通大会」、「低碳运具展览及试乘体验」、「哈玛星社区生态交通示范区」、「在地文化活动」四项作为活动主轴。

长年致力于智慧节能电动车开发的Luxgen，自是不会错这难得盛会，遂选择在正式量产贩售之前，提供S3 EV+作为高雄市民作为试乘体验之用；原厂也于会中透露，今年5月已与高雄市政府正式签约，未来便会在大高雄地区推出租赁共享服务。

▲Luxgen S3 EV+提供「DC快充」与「一般AC充电」两大服务，续航力来到220公里。

身型尺码来到长4,551mm、宽1,755mm、高1,563mm、轴距2,620mm之谱的S3 EV+，动力核心为150kw电动感应马达（33kWh电池组合），换算峰值输出来到204匹，破百加速费时7.8秒，整体乘驾表现可说是相当成熟。

再者Luxgen表示，S3 EV+不仅提供5段式回充设定（拨片式）、也内建3段式ECO模式，让车辆节能效益得以最大化；同时可达220公里的满电续航力，搭配DC快充、一般AC充电功能，更让S3 EV+更显电量无虞。

▲资料显示，S3 EV+在一般AC充电时，可于6小时充饱电量；至于DC快充，则可于40分钟完成80％充电。

至于车用科技上，S3 EV+除了提供声浪模拟功能，借此达到警示行人作用之外；同时AR 360度环景影像、透视底盘、车外自动停车辅助系统等技术可说是一应俱全，十足彰显出Luxgen近年来车用科技结晶。

就现场原厂人员表示，目前高雄现行试办车款采用双安、4雷达、6镜头配置，未来正式量产，将会逐步将主被动安全配备补齐，带给台湾消费者更为全面的防护层级。

▲作为集结原厂技术结晶于大成的最新作品，S3 EV+也让Luxgen展现出前所未见的科技高度。