纳智捷电动车S3 EV+大车聚 9/27科技论坛据传会发表「新技术」

影片来源:智捷

记者铠丞新北报导

今日(9/26)《ETtoday车云》前往参加记者会的同时,赫然发现在新店圆顶剧场前,出现了一票纳智捷电动车S3 EV+,军容之盛大,将之称为一场大型车聚可说是一点都不为过。

据了解,本次纳智捷S3 EV+齐聚一堂,主要是为了将在明日(9/27)开幕的台湾汽车科技创新发展高峰会担纲特别来宾一职;会中纳智捷除了将阐述新能源技术应用现况之外,更将就原厂未来技术开发重心及展望做出阐述。

▲本次纳智捷S3 EV+齐聚一堂,也为明日(9/27)开幕的台湾汽车科技创新发展高峰会,增添不少可看性。(图/记者游铠丞摄,以下同)

事实上,《ETtoday车云》对纳智捷S3 EV+并不感陌生,早在2017年高雄生态交通全球盛典当中,原厂就曾安排了媒体试乘体验活动,当中实则也展现出纳智捷投身电能科技以来相当成熟的技术核心

据了解,目前纳智捷仍在积极布建完整的充电网络,值得一提的是本次在圆顶剧场现身的S3 EV+,不少都是挂着多元计程车用的「白底红字」特殊车牌,这些车款大部分是裕隆集团大丰车队,早先签署合作协议营业用车整体表现可说是相当成熟且稳定。

▲本次「车聚」现身的纳智捷S3 EV+不少都是挂著白底红字的多元计程车用车牌。

就纳智捷之前公布的原厂资讯来看,身型尺码来到长4,551mm、宽1,755mm、高1,563mm、轴距2,620mm之谱的S3 EV+,内在动力核心为150kW电动感应马达(33kWh电池组合),换算输出峰值输出可来到204匹最大马力,破百加速费时7.8秒。

搭配内建的5段式回充设定(拨片式)、3段式ECO模式设定,在在都让车辆节能效益得以最大化;根据可达220公里的满电续航力,以及DC快充、一般AC充电功能,更让S3 EV+更显电量无虞

▲在电动马达以及充电技术越趋成熟的条件下,也让纳智捷S3 EV+勾勒出原厂对于绿能车款未来展望。

至于在车用科技上,据了解S3 EV+不仅将提供声浪模拟功能,同时纳智捷近年来引以为傲的AR环景影像、透视底盘自动停车辅助系统等科技可说是按表操课,将之称为集纳智捷车用科技于大成的心血结晶,可说是一点都不为过。

▲纳智捷近年来主打的车用科技,S3 EV+可说是如实导入。