纳智捷S3、U5最大规模召回上万辆新车 只为解决引擎抖动问题
▲纳智捷今日（3／23）宣布将针对现行市售S3、U5，发起召回以及8年保固，初步估计受影响车款将突破上万辆。（图／资料照，以下同）
为改善S3、U5在低速行驶所发生的不正常引擎抖动、无预警熄火现象，纳智捷（Luxgen）在今日（3／23）发布官方声明宣布，将自4月针对现行S3、U5，发起自主召回及8年保固等措施，初步估计将有上万辆新车受到波及，这也是纳智捷史上「最大规模」的召回行动。
然则这样的声明是否能够平息车主怒火？就目前网路声量来看，纳智捷这次挺不挺得过去，仍是未竟之数…。
▲本次召回层级为2015年12月至2018年3月生产的S3、以及2017年7月至2018年3月的U5，几乎可说是「全员中标」…。
其实早先S3便传出有引擎不正常积碳，连带造成低速行驶时引擎异常抖动、甚至是熄火的零星个案传出；随着状况日趋严重，纳智捷日前也基于保障消费者权益品牌原则，祭出全面召回及延长保固方案。
纳智捷声明当中表示，S3车辆不正常积碳现象，主要是在于引擎合作厂商不熟悉台湾惯于低速与短距离走停的用车习惯，进而导致现行引擎设定易因燃烧不完全产生不正常积碳，连带造成抖动、熄火现况。
▲为改善此类状况，纳智捷将针对S3发起原厂召回，召回内容为更新行车电脑软体版本、火星塞、清除引擎积碳等，并就S3引擎、变速箱发起8年保固。
纳智捷强调，本次S3全面召回，将针对引擎、变速箱的电脑软体进行版本更新，全面换装可避免积碳现象的铱铂合金火星塞、并协助车主进行引擎积碳清除；同时为挽回市场声誉，原厂更针对召回区间的车辆，提供引擎与变速箱8年保固服务。
再者，由于小型跨界SUV「U5」与S3共用同一颗引擎规格，即便各项参数大相径庭，但为消弭车主对积碳风险之疑虑，纳智捷也将继S3之后，另行针对现行市售U5发起召回程序，并执行上述程序。
▲由于U5与S3共用同一颗引擎规格，慎重起见也将在4月接续发起召回行动。