宏诚动力科技奈米钨 涡轮车救星

新北市公共运输协会理事长李浩铜亲自测试宏诚动力科技所推FX1太空润滑奈米钨。图╱严强国

当电动车、油电混合车在路上渐渐的多了起来，许多人不禁在无意间中，意识到了一项世代的更迭，似乎正走进我们的生活中。从新能源车辆的发展绝对是面对环保的解答，但在期许未来的同时，也必须知道，我们势必还须仰赖石化能源很长的一段时间，纵使是使用电力。以台湾的电力能源仰赖依旧部分是来自烧煤烧油的火力发电。如何更有效利用燃料，即是一项必要又迫切的课题。长久以来，国内外大部分专家都在研究如何提升汽车引擎的燃烧热效率或变速箱设计与控制逻辑，以利提升单位里程油耗表现。这些技术固然是很重要，也是汽车产业进步的最大推手。但专家们往往会忽略一项重要的因素，这便是「润滑」。

据宏诚动力科技总经理唐纪云表示，在汽车领域，我们都知道引擎机件间需要润滑，引擎要机油润滑、变速箱要变速箱油润滑、轴承、齿轮等均需要润滑。但大家都不知道该如何润滑？往往是口耳相传、道听涂说、或凭感觉、依循原厂等，方法来使用润滑油。其实，润滑油的重要性在于，他阻隔了机件之间的直接接触，当金属与金属直接接触，这意味着将会产生很大的摩擦，而摩擦则会产生大量的摩擦热及金属碎屑。而完美的润滑是金属与金属表面之间，均匀的覆盖有一层润滑材料，一般人只听过润滑油、润滑脂。

宏诚动力科技（FAIRPOWER）所推出的奈米钨，是提供新型态的固体润滑，让小于表面粗糙度的奈米固体粒子填充进金属与金属接触面间，让在润滑还处于边界润滑阶段时，或润滑油失效时，提供一强度高于传统润滑油的介面，借以来保护金属机件。

固体润滑源自于美国太空总署在水手号计划中的一项应用的技术，其目的在为解决在太空中的极端环境下，如何有效维持良好的机械润滑。要知道，太空中充斥着高强度辐射线与瞬间的极大温差、无重力，使传统润滑油不是很快就劣化，就是直接无法使用。而固体润滑就是为解决此项问题才不得不发展出来。

唐纪云说，当今汽车科技距离水手号计划的年代早已过去几十年光阴。涡轮增压、稀薄燃烧、缸内直喷、可变汽门，当时不普及或不存在的技术，直至现今已是所有车厂的技术主流。但当前润滑油似乎无法完美满足当前的技术需求，根本原因就在于，现今引擎的工作状况远比以往的引擎要更为严苛、更高的动态压缩比、更高的工作温度及更细致的加工公差，因此有越来越多的积碳、油泥案例产生。宏诚动力科技（FAIRPOWER）先前受国家太空中心委托，首次将美国太空总署的奈米钨镀膜技术应用在国造人造卫星上。自2015年开始，将原先太空固体润滑技术导入汽车产业，研制成机油添加剂进入市场。让奈米钨的低摩擦系数、耐极压、耐高温、高强度等特性，来提升汽车引擎整体的性能表现，更重要，是保护引擎的金属零件，减少磨损与油泥、降低摩擦热、更降低磨耗量。原先金属接触点瞬间产生的高温因为有奈米钨的介面保护，原先的机油不易劣化，从而延长了机油的更换周期跟品质。

奈米钨的特性更拯救了无数涡轮车，一般人总认为，涡轮效能会随着出厂时间而衰退，最终需要更换。其根本原因在于，涡轮远超越一般油温的高热以及动辄十万转以上的高转速，使得一般机油无法负荷而劣化，加上润滑油道窄，时间一长，油泥堆积，轴心磨损，造成涡轮迟滞严重，最终轴心卡死。

然而奈米钨的特性完美满足涡轮的润滑需要，延长涡轮使用寿命，更减小涡轮迟滞的现象，带来更轻快的油门、更低的摩擦热。减少油耗，延长使用时间，反而变相的在为车主省钱。

在环保当道的现在，无论是省油还是省维修都是减少资源浪费的方法，减少浪费也意味着省下更多的荷包。在燃油车灭亡之前，我们还有很长的一段路要走，在这之前，奈米钨是个明了的解答。02-25140068