福斯喊出年产150万辆电动车目标 不让特斯拉专美于前
▲福斯预计在2023年即达到100万辆电动车的目标，2025年目标调升为生产150万辆电动车。（图／翻摄自福斯，以下同）
不得不说，福斯近期除了积极拓展产品线之外，其对于电动车的后续布局，也可说是相当积极，丝毫不给美国大厂特斯拉有太多喘息的空间；继旗下第七款电动车作品The ID. SPACE VIZZION发表后，福斯日前更宣布，原定年产100万辆电动车的目标将提前至2023年达标，更让品牌直接将2025年目标直线上修至150万辆。
福斯表示，首款电动车产品ID.3预计将在今年第3季陆续于欧洲上市及交车，除了目前担纲组装作业的兹威考（Zwickau）工厂外，另外德勒斯登(Dresden)工厂今年秋季也将加入生产行列，为福斯带来毫无后顾之忧的最强后盾。
▲福斯ID.3将于今年第3季陆续在欧洲国家上市与交车。
据了解，福斯现正全力发展电动车，从前端产品开发、工厂制造到后端营销，各项计划持续如火如荼进展当中，现阶段除了ID.3已开始量产之外，Volkswagen预计于2025年斥资110亿欧元用于电动车相关领域，涵盖产品、数位化、充电站到车用电池都逐步完成板块拼图；届时不仅整个欧洲将拥有36,000个充电站，德国萨尔茨吉特(Salzgitter)电池工厂也进入量产阶段，于里于外打造出健全的电动车生产产业炼。
▲福斯德国兹威考厂区(Zwickau)已开始生产ID.3，德勒斯登厂区(Dresden)今年也将加入生产行列。
在福斯规划下，电动产品家族ID. Family共将推出7款作品；当中包含ID.3、ID.CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION、ID. BUGGY、ID. ROOMZZ和于美国洛杉矶首演的ID. SPACE VIZZION电动旅行车；即便当中不少仍处于概念车阶段，但也让人见识到福斯日渐精湛的电能动力技术；福斯表示，品牌最大目标之一则锁定在恪守巴黎气候协定，并于2050年时完成碳中和生产制程，完美展现纯电实力，成为新世代电动车的领导者。