未来全赌在电动车上了？福斯2025年目标卖出100万辆电动车
▲面对即将席卷全球车市的电动车浪潮，福斯可以说是布局早先一步的先遣部队。（图／路透社，以下同）
不置可否的是，因应即将席卷全球车市的电动车浪潮，车厂无一不是纷纷进入了重整、转型的阵痛期；然则对于早先一步跨入电动车领域的福斯，即便与特斯拉仍有一段略微明显的差距，但相较于其他品牌，已可算是相当成熟的先遣部队；福斯更呛明，公司目标将是在2025年前，卖出100万辆的电动车，深厚野心可说是不言而喻！
▲福斯营运长Ralf Brandstätter不讳言，品牌将以特斯拉做为首要假想敌。
福斯营运长Ralf Brandstätter日前在接受外媒访问时表示，他们不讳言品牌首要假想敌就是声势如日中天的特斯拉；未来电动车销售策略除了将切入福斯燃油汽车的既有车主外，同时也将试着让注重3C科技的年轻消费者愿意为之买单；为此，福斯已准备了高达300亿欧元的巨额资金伺机而动。
▲对于柴油门事件所后续衍生的连环效益，也加速了福斯产业转型的速度。
Ralf Brandstätter并不回避几年前所爆发的「柴油门」事件，其表示，排放丑闻着实为品牌形象造成相当严重的影响，但这样的危机却也成为福斯产业转型、调整销售策略的一项催化剂，更是其跨入电动车领域的一大转捩点。
福斯也不讳言，争吵不休的美中贸易战，着实为全球车厂造成不小的冲击，再加上开发电动车所衍生的庞大资金压力，势必也让福斯必须更为精准的做到资金控管以及提升营运效率，但Ralf Brandstätter相当乐观地表示，相较于其他车厂，福斯拥有更为健全的全球产业供应炼及经销规模，因此反倒更有余裕的面对大环境的考验。
▲诚如先前所述，福斯未来将把营运的重心逐步转移至电动车。
诚如先前所言，福斯除了宣布将在2025年之前卖出100万台的电动车，同时也将在未来10年内健全家族车系阵容，推出多达70款的电动车作品；在资金以及生产设备皆逐步到位的前提下，福斯近乎「梭哈」电动车的营运策略，能否带领品牌为之转型？或许是全球车迷都在拭目以待的一件事。