福特加速冲欧洲电动车计划

福特近来动作频频，3月初才宣布要将汽车业务一分为二，分拆成传统燃油车及电动车两大部门。福特预计到了2030年，电动车将占福特全球销售量的一半。

而福特生产重心朝向电动车的转型计划，在欧洲的推动速度会比美国本土还快。福特的欧洲分公司打算2035年之前，逐步淘汰燃油车，全面生产电动车。福特欧洲分部总裁罗利（Stuart Rowley）向媒体透露，2024年前将推出七款全新纯电动车，全部在欧洲生产。他提到，欧洲地区的纯电动车需求日益旺盛，福特必须有所因应。

福特第一款全新电动车是跨界休旅车，预定明年在德国科隆厂（Cologne）量产，充电一次可跑500公里。第二款电动车也计划由科隆厂生产，但福特未提供任何细节。

福特这两款电动车，都将采用德国福斯汽车（Volkswagen）授权的MEB电动车模组化平台技术。两大车厂合作生产的电动车，拟将产量扩大一倍到120万辆。

福特另宣布，旗下热销小型跨界休旅车Puma的纯电动版，预计2024年起在罗马尼亚克拉约瓦厂（Craiova）量产。福特也打算明年在克拉约瓦厂生产多功能商用车Transit Courier及Tourneo Courier的电动版。

福特欧洲分部总裁罗利表示，福特已与韩国SK Innovation旗下电池制造商SK On Co、土耳其Koc Holding集团签了意向声明，要在土耳其盖电动车电池厂，此合资企业将设在土耳其首都安卡拉附近。

罗利指出，福特拟透过另设合资企业或争取第三方供应的方式，扩充电动车电池产能，以应付与日俱增的需求。