福特六和砸25亿元 拚Ford新能源车国产化

福特六和11日宣布斥资超过25亿元推动中坜厂区产线升级。（资料照）

抢攻新能源车商机，福特六和11日宣布斥资超过25亿元推动中坜厂区产线升级，提前布局未来Ford全球战略新能源车国产化，并打造智慧制造产线相关的智慧仓储升级作业，且同步因应全球节能减碳趋势，积极推动绿电设备相关建置。福特六和汽车总经理陈文芳所言，面对未来充满挑战的市场前景，福特六和仍会秉持对台湾市场的承诺，持续于主力级距落实Ford全球战略车款在地生产不中断，持续导入丰富多元的产品阵容与新能源车款满足消费者。

因应全球多变情势，福特六和2017年以前瞻视野率先规划「汽车智慧制造暨供应链品质提升计划」，布局智慧制造领域，并于2020年正式启用台湾首座智慧弹性车身生产线，为台湾汽车产业智慧制造之滥觞。面对后疫情时代全球产业生产结构及程序之剧变，福特六和进一步导入虚拟实境（VR）技术，让本地工程师能与全球Ford团队克服时间与空间限制，达到零时差接轨之目的，同时工程团队更进一步扩充VR视觉和操控设备相关技术应用范围，借此模拟产线运作状况，进行方案调整及优化生产流程，同步强化在地厂商研发能力及提升零组件生产品质及产值。

福特六和现行产品编成共有New Ford Focus以及New Ford Kuga两款国产车款、共计14个车型，供应链涵盖亚洲、欧美及南非不同国家。面对国际局势骤变和不可控因素（如天灾、战争、通膨）影响增加，以及内部市场的快速变化与挑战，福特六和为降低过往物流／仓储营运模式因外在因素所可能带来的时程延宕及断链缺料危机，着手开发高效率的全新智慧仓储管理系统及供应链仓管数位化资讯云系统，使连贯内部物流作业从货柜安排、卸柜、入库储位、开箱、拣料到出货更具效率，并优化横向各单位系统通讯传递，降低潜在风险。

福特六和同步携手物流通运、零组件生产等各领域之供应链伙伴，针对仓储系统管理流程、生产效率分析数据、即时补料机制等环节进行数位化转型，并透过云端资讯平台对接整合，有效掌握车辆零组件库存水位，冀望自前端物流入库、中端产能控管乃至于终端库存补料等不同层面进行精准决策。福特六和透过智能数位化零件仓储及弹性产线运用技术，携手合作的供应链厂商强化营运竞争力，达到「共荣共好」、「永续发展」之远景目标。

为达到净零碳排的最终目标，全球车厂除了自产品面着手外，同时车辆传统生产组装制程也必须同步进行转型，福特六和为此拟定「推动智慧工厂转型」、「迈向低碳生产及品质数位化」、「整合供应链」、「短链生产」四大层面的产业发展重点，持续争取设备扩充，提升在地制造竞争力。并响应国际再生能源倡议（RE100）及2050年净零排放的能源转型，福特六和未来也将斥资于中坜厂内建置太阳能光电系统，发电装置总容量630kWP、预估年发电量将达 785,000度，相当于可供220个家庭一年用电 ，建置面积每年度预估可以减少约389.8 公吨的碳排放量，以更有效率、更洁净的再生能源深耕台湾、与环境永续共存。

自1972年成立以来，福特六和持续关注全球产业趋势及台湾市场内部需求，并注重在地上、下游产业供应链的合作与整合，建构其完整的在地化优势。未来福特六和持续落实在地生产的承诺，持续导入新世代Ford全球战略产品并实现在地化生产。在产业面及市场面推动智慧化／数位化转型，实现优异产品品质，以高效生产满足少量多样化的市场需求。同时福特六和及全台经销伙伴也会持续扩展及升级服务据点之服务能量及品质，以全新升级的服务网络提供消费者从购车至拥车的完整品牌体验。