副站长昏倒不治突显人力吃紧 中捷公司：月底补足20人

副站长昏倒不治突显人力吃紧，中捷公司：月底补足20人。（示意图／本报资料照）

台中市议会14日进行「台中捷运副站长于站内昏倒不治事件」专案报告，议员们聚焦捷运人力不足及应变能力问题，针对绿线18站配置84名站管人力，缺额竟达13人，要求中捷公司尽速改善。中捷公司表示，站务人员陆续接受训练后，10月底会补足。

「台中捷运副站长于站内昏倒不治事件」今天专案报告，多名蓝绿议员包括萧隆泽、周永鸿、张廖乃纶、陈俞融、黄守达、陈雅惠、李中、林德宇、李天生、陈政显、江肇国、谢家宜、刘士州等均相当关心。

国民党议员张廖乃纶表示，中捷副站长于站内昏倒不治，凸显中捷人力吃紧问题，目前捷运绿线18座车站站管人员配置84人，缺额达13人，须由副段长及站务员支援勤务，工作量超出负荷；陈政显质疑，中捷公司人员是否过劳，薪资配比合不合理，不要「肥了高层，瘦了基层」。

台中市议会14日进行「台中捷运副站长于站内昏倒不治事件」专案报告，议员陈俞融抨击捷运人力不足，要求尽速改善。（陈淑娥摄）

民进党议员陈俞融指出，依中捷目前保全机动于车厢及车站巡检的保全人力配置，会造成车站易出现空窗期，若发生紧急事故，支援人力在哪？议员陈雅惠要求中捷公司全方位彻底检讨；议员林德宇斥中捷管理松散，董事长颜邦杰应下台。

国民党议员李中发现，中捷公司在104人力银行上刊载征人广告，有团体保险福利，他特别发文给中捷公司，该公司回文陈述「本公司无员工团体保险，亦无编列相关预算」，涉嫌广告不实。劳工局表示将会进行调查，若广告不实可裁罚30万至150万元。

台中捷运公司董事长颜邦杰表示，在保全人员调整列车上机动巡检后，原先随车的车务人员将可回到车站执行站务工作，目前相关人员训练正积极进行中，预计10月底训练完成后，车站将可增加20名人力。