人力不足「台铁年底再招734人」　公司化后祭39K起首募百名司机员

▲台铁公司化后首度释出百名司机员缺额，起薪3.9万元起。（图／记者吕佳贤摄）

记者李姿慧／台北报导

台铁今年公司化后人力缺口补不足，年底前将启动二次征才，预计再招734人，起薪3.3万到4.2万元不等，公司化后也招募首批没公务员资格的司机员，起薪3.9万元起。

台铁今年元旦转型国营公司，超过1000人申请优退离，人力出现大缺口，今年2月首次办理征才，原本预计招募936名新血，不过实际仅录取824人，包括正取672人、备取递补152人，还有新进人员今年刚报到就离职，台铁人力不足问题迟迟未解决。

台铁公司预计年底前再度启动公司化后第二波征才，除人力缺口外，再盘点未来一年人力需求，预计再招募734人，且不乏职务较高阶人员，机务、工务和电务等预计正取634人，另也启动公司化后首波从业人员资格的司机员招募，释出100个名额。

台铁公司表示，有关今年第2次从业人员甄选等相关事宜刻正研拟中，未来薪资依台铁公司从业人员薪给管理要点核定后的待遇内涵支给。

台铁说明，第二次从业人员招募，包括第8阶助理工程师、助理管理师，月薪起薪约42,000元；第9阶技术员、事务员、司机员、站务员，月薪起薪约39,000元；第10阶助理技术员、助理事务员、助理站务员，月薪起薪约36,000元，以及第11阶服务员，月薪起薪约33,000元。

▲台铁年底前再释出734缺额，包含百名司机员职缺。（示意图／记者吕佳贤摄）

不过有员工在脸书「靠北台铁」爆料，台铁从业第一批已招募824人，但一开始需用名额为2264人，也就是实际进来新血只有原订需用36.4%，经盘点未来一年人力需求，预计正取634人。「台铁知道北、东部光一个段人力缺口就已达300人了吗？知道现场检查员、道班师傅已经过劳了吗？给一些些钱，却做着最辛苦、压力最大、最需背负行车安全的工作，请问要怎么留住人才？」

对此，台铁公司回应，经查台铁公司113年从业人员甄试需用名额为正取936人，提列备取系为应正取人员未报到、中途离职或录取分发单位有相当职务出缺时，可立即有效补充单位人力。目前实际报到正取672人及备取递补152人，共进用824人，已达原定需用名额的88%，实际上从业人员需用名额为936人并非2264人。

台铁表示，有关东部地区单位缺额三百多人一事，经查台铁公司东部地区单位包含运工机电，截至7月底止，缺额最多的花莲机务段亦仅71人，段级单位人力缺额绝无达300人之情形。