中捷車站保全遭疑不足 機動調派人力支援各站

中捷发生持刀攻击事件后，有基层员工质疑，保全都调往列车，车站恐无人力因应。对此，中捷公司表示，各站人力皆机动调派维持，若有异常皆可支援。记者黄仲裕／摄影

中捷发生持刀攻击事件后，列车加强随车保全或警力，但有基层员工质疑，保全都调往列车，车站恐无人力因应。中捷公司今天表示，各站人力皆机动调派维持，若有异常皆可支援。

自由时报报导，中捷发生持刀攻击事件后，中捷公司与警方实施「班班有保全或捷警」，但中捷公司基层人员指出，车站的保全人力都被移转至列车上，站务人员原先就不足，若遭遇突发事件，恐无人力因应，且公司发给员工防爆钢叉及上一堂防身术的课程，根本难以应付歹徒。

台中捷运公司今天发布新闻稿表示，为加强保护旅客安全，中捷检讨保全人员勤务后，调整为兼具随车守护及车站机动巡检，让保全发挥最大功能，列车上及车站内都有保全随时注意旅客动态，若发生紧急事件可于第一时间因应。

中捷公司指出，各车站配置有值班站长、站务员、保全及清洁人员，均可服务旅客及处理异常事件，因应保全随车守护勤务，公司已调派人力至车站机动支援，维持服务能量；若有异常状况，列车上的保全也可于最短时间内下车至月台支援。

此外，捷运警察队现阶段针对捷运绿线，规划3区域驻点兼小区域巡逻勤务，以便遇案时快速派警赴现场应处；另辖区分局巡逻每班次也规划进入捷运站体守望10分钟，以提升见警率。

捷运警察队也在18处捷运站询问处预置防暴钢叉、战术臂盾、长警棍及防护型喷雾器等防护用具，并协调警察局教官录制相关防护用具操作教学影片，后续将于7、8月规划4梯次教育训练，提升中捷第一线人员自卫能力，及熟稔相关防护用具操作技巧。