高捷冈山站周边禁左转 民盼开放

捷运冈山车站前台一线北上道路，部分路口画上禁止左转标示，地方乡亲希望能评估开放，提升便利度。（任义宇摄）

捷运冈山车站通车试营运已近1周，截至4日有超过1万4000人次运量，获地方居民好评，但车站周边道路被反应仍有改善空间，捷运站高架桥下台一线北上，要左转民有路、冈燕路都遭画上禁止左转标示，虽绕行距离不长，但地方仍期盼未来能调整开放。

捷运红线施作冈山路竹延伸线工程，第一阶段延伸至台铁冈山车站旁，采高架车站方式兴建，已于6月30日开放试营运，未来预计继续向北延伸至路竹、湖内，成北高雄重要转运重镇，不过车站底下道路空间，因多个路口禁止左转，引起部分冈山乡亲不满。

冈山居民表示，捷运冈山车站高架桥下方的台一线北上道路，原可左转民有路、冈燕路，在捷运施工后都已全数禁止，要向前至维新东街才能左转，虽绕行距离不长，但地方乡亲担心恐因此伤害站前店家生意，希望未来能考虑恢复左转。

后红里里长韩嘉嘉表示，因站前民有、冈燕路口动线复杂，但因周边店家对营运上有担忧，希望市府在试营运期间考量整体交通动线安全后，能评估开放左转可能性；民进党籍高市议员林志诚则说，冈燕路、民有路一带正进行都更联合开发案，会造成短期间民众不方便，希望在整体工程完工后，经过评估开放左转，迎来改善。

高雄市交通局指出，因捷运冈山车站高架墩柱位置改变路型，加上涉及车站出入口，自2021年起该处就实施禁止左转至今，为避免车辆集中在宽度受限的民有路，将朝向维持禁左措施，民众可透过车站U型单向道路进行左转或回转，捷运局也已在周边设置指引牌面引导民众改道通行。