高市减碳全国第一 推产业净零大联盟

高雄市政府20日成立「产业净零大联盟」，宣告2050年净零路径规划，「高雄市净零城市管理自治条例」下一会期将送入议会审议。（袁庭尧摄）

陈其迈表示，「净零城市管理自治条例」17日已通过市府法规会，预计提送下次议会会期审议，期望搭配法规，具体落实各项减碳目标及政策。（袁庭尧摄）

高雄市政府20日成立「产业净零大联盟」，宣告减碳绩效全台第一且进度超前，同时提出2050年净零路径规划。市长陈其迈强调，大联盟将以产业龙头「以大带小」方式打造低碳产业链，「高雄市净零城市管理自治条例」也催生，下一会期将送入议会审议，落实气候法制。

高市2020年温室气体净排放量较2005基准年减少19.4％，提前超越国家2025年10％之目标，减碳量1283万吨，相当于台北市全年净排放量，绩效全国第一，2030年预计再减700万吨。

为加速产业低碳转型，高市成立五大产业「产业净零大联盟」，钢铁业由中钢领军，石化及造纸业由中油领军，电子业由群创光电领军，能源业由台电领军，循环经济业由绿化环保公司公司领军。携手60余家企业，透过「以大带小」方式分享减碳技术及成果。

此外，高市也订定制程改善、循环经济、能源转换三大工业减碳策略，设定2025年全市15座汽电共生厂全面脱煤340万吨，兴达电厂燃煤机组除役。长期则依产业特性，导入能源管理系统、钢铁业氢能冶炼、石化业碳捕捉再利用等技术。

高市府也公布城市2050净零路径及策略，能源方面，成立绿电推动专案小组，初步设定6年1.25GW光电目标，列管1000余栋公有建物屋顶、推动渔电共生、辅导私有住宅，年减碳量相当于413座都会公园。住商部门方面，推出高雄厝4.0，修改相关设计及回馈办法，加强建物通风、立体绿化、绿能屋顶。交通运输方面，目标于2030达成公车及公务机车电动化，2040公务汽车电动化。同时推动轻轨成圆、捷运黄线及延伸线等建设，搭配YouBike、共享运具，完善大众运输系统。资源循环方面，推动畜牧粪尿、焚化底渣再利用，逐步将污水处理率提升至100％并扩大再生水使用，长期将焚化厂转型为高效率绿能发电厂，创造资源循环零废弃环境。

环保局表示，2050年终极目标为太阳光电达到4GW，工业部门减量90％，电动机车占比95％，100％新建物符合一定标准能效，85％私有建筑能效1级。

陈其迈表示，「净零城市管理自治条例」17日已通过市府法规会，针对产业、再生能源、开发行为、建筑物能效、绿色运输、捷运系统、城市规划、有机农业奖励、绿色金融等面向均有相关规范及奖励措施，预计提送下次议会会期审议，期望搭配法规，具体落实各项减碳目标及政策。