高雄 金鼎路开放机车直接左转明诚路

高雄市三民区明诚一路、金鼎路口车流相当大，近日取消机车强制两段式左转。（高市议员张博洋提供／柯宗纬高雄传真）

待转比不待转危险！高雄市三民区明诚一路、金鼎路口车流相当大，尤其上下班尖峰时间，更是车满为患，但机车待转区画设狭窄，险象环生，高市议员张博洋近日邀请交通局会勘，经评估后，开放机车可直接左转金鼎路，但汽机车混道，仍考验用路人习惯。

张博洋指出，自己本身是通勤族，常骑车行经该路段，机车在金鼎路左转明诚一路时，必须两段式左转，但待转格过小，要左转的机车很多，常把待转格挤爆，他估算待转格大概只能容纳9辆机车，最多同一时间，有20多辆机车等待转，都挤到槽化线去，造成交通危险。

不少当地民众及网友也反映此交通乱象，张博洋表示，他获悉后找来交通局等单位实地会勘，6月29日已改善，开放机车循号志左转明诚路，取消强制待转，以解决车流交织且机车挤爆待转格的动线问题，机车可提早骑到内侧车道，等到左转号志亮起就能转弯，如此较为安全，现场也将装告示牌提醒机车族。

张博洋说，感谢交通局交通工程科提供专业的改善方式，将该路口改善为「车向分流」的交通模式，降低车祸可能，也增加路口使用效率。不过，考量市民使用习惯，有些人仍习惯待转，因此也保留待转格，让尚未熟悉的市民自行选择，顾及每一位市民朋友的安全。

张博洋提到，台湾的道路标线改善才刚开始，许多市民虽然认同改善，但也有「看不懂」的担忧，近期将举行交通标线工作坊，协同专业倡议团体，将道路知识传播给更多人，一同达到不再有人因交通事故身亡的愿景。