待转比不待转还危险！ 高市这路口开放机车左转

高雄市三民区明诚、金鼎路口车流相当大，尤其上下班尖峰时间，更是车满为患，但机车待转区画设狭窄。（高市议员张博洋提供）

高市议员张博洋近日邀请交通局会勘，经评估后，开放机车可直接左转金鼎路，但汽机车混道，仍考验用路人习惯。（高市议员张博洋提供）

高市议员张博洋近日邀请交通局会勘，经评估后，开放机车可直接左转金鼎路，但汽机车混道，仍考验用路人习惯。（高市议员张博洋提供）

待转比不待转危险！高雄市三民区明诚、金鼎路口车流相当大，尤其上下班尖峰时间，更是车满为患，但机车待转区画设狭窄，最多只能容下9辆机车，时常「满」到槽化线，高市议员张博洋近日邀请交通局会勘，经评估后，开放机车可直接左转金鼎路，但汽机车混道，仍考验用路人习惯。

张博洋指出，自己本身是通勤族，常骑车行经该路段，机车在金鼎路左转明诚路时，必须两段式左转，但待转格过小，常把待转格挤爆，他估算待转格大概只能容纳9辆机车，最多同一时间，有20多辆机车等待转，都挤到槽化线去，造成交通危险。

张博洋表示，他获悉后找来交通局等单位实地会勘，6月底已改善，开放机车循号志左转明诚路，取消强制待转，以解决车流交织且机车挤爆待转格的动线问题。

张博洋说，感谢交通局交通工程科提供专业的改善方式，将该路口改善为「车向分流」的交通模式，降低车祸可能，也增加路口使用效率。不过，考量市民使用习惯，有些人仍习惯待转，因此也保留待转格，让尚未熟悉的市民自行选择，顾及每一位市民朋友的安全。