高雄女暗夜骑车闯红灯遭撞亡 驾驶获判无罪理由曝光

高雄市三民区自立一路与热河二街口于去年3月发生死亡车祸。（中时资料照）

高雄市三民区自立一路与热河二街口，在去年（2023年）发生死亡车祸，23岁张姓女子疑因闯红灯遭吴姓男子开车撞上，张女送医不治，吴男被依过失致死罪嫌起诉。高雄法院审理后，综合事故鉴定报告，认为即便吴男未超速，也无足够时间煞停，判他无罪。可上诉。

判决指出，2023年3月3日凌晨2时许，吴姓男子开车沿自立一路由南往北方向行驶，张姓女子则骑机车沿热河二街由东向西行驶，两车行经自立路与热河二街口时发生碰撞，张女遭拦腰撞飞，重伤昏迷，紧急送医开刀抢救，但仍宣告不治，张女经医院抽血检测无酒精反应，吴男也无酒驾行为，但检方认为吴男当时时速超过50公里，「超速」行驶，且未注意车前状况，侦结后依过失致死罪嫌起诉。

高雄法院审理时，吴男喊冤，自称并未超速，当天是上夜班，离上班时间还很充裕，并未开快车，虽然他在侦查中说过时速约53、54公里，但那是擡头显示器的速度，与实际车速有落差，当时他是绿灯，是张女闯红灯，以当时情况，纵然依速限行驶，也反应不及。

法官依据汽车煞车距离、行车速度及道路摩擦系数对照表，及交通部运输研究所等研究资料，一般驾驶人在行进中，突然发现危险情况后即刻采取煞车措施，车辆必须空走0.7至0.8秒，才产生煞车效果，若是在未超速行驶情况下，行车时速为时速50公里，煞车距离约需11至14公尺，而反应距离，按驾驶人之一般平均反应力约0.75秒，反应距离约需10.4公尺，煞车及反应所需距离合计约21至24公尺。

且热河二街路口总宽度约13公尺，两车进入案发路口时，吴男与张女机车距离不足10公尺，即便吴未超速，也没有足够时间让车辆煞停。另根据交通警察大队所为初步分析研判事故肇因是张女骑车闯红灯，吴男未发现明显违规事实，且发生当下吴男也无从采取有效回避措施，不需负过失责，判无罪，可上诉。