高雄輕軌通車3個月改名3次 灣仔內站頻更名惹議

高雄轻轨C27「湾仔内站」3个月改名3次，最终以「湾仔内站」加注副站名「大顺鼎山站」命名。记者潘奕言／摄影

高雄轻轨元旦成圆通车至今，短短3个月「湾仔内站」就改名3次，「大顺民族站」也改了2次，议员痛批，频改名不但易造成乘客混淆，更换相关标示更是浪费资源。交通局表示，为兼顾保留传统地名、提供乘客更好位置辨识性，最终以「湾仔内站」加注副站名命名。

高雄轻轨C27湾仔内站最早叫「鼎山街站」，后改为「大顺鼎山站」，再改为现名，3个月内改名3次。有趣的是，C26原来叫「湾仔内站」，现改名为「大顺民族站」。湾仔内站到底是C26还是C27，连当地民众也搞不清楚。

三民区湾子里长方相茗说，传统「湾仔内」聚落范围很大，包括爱河以东、宝珠沟以北、明诚路以南，最东到高雄高工一带，都叫做湾仔内，不过一般说到湾仔内的中心，都是指鼎山街一带。

最初地方希望将C27取名「湾仔内朝天宫站」，以当地最大庙宇，乾隆年间就建庙的朝天宫为名，但可能两地还有段距离，最后还是以鼎山街为站名，而湾仔内竟成为C26站名。后来两站的站名又改来改去，当地人也「雾煞煞」。

交通局解释，通车前C26湾仔内、C27鼎山街2站，因「湾仔内」旧聚落实际位置较靠近鼎山街站，当时为了提供乘车民众更好位置辨识性，故先调整为以交叉路名为站名，分别改为C26大顺民族站、C27大顺鼎山站。

但因在地希望保留传统地名，决定C27以「湾仔内」为主站名、「大顺鼎山站」为副站名，兼顾两者需求，目前各站相关标示及路线图均已陆续更改完成。对此市议员张博洋认为，3个月改名3次太夸张，标示等频更换根本浪费公帑，会提出质询。

他说，台北捷运有车站命名、更名、加注名称的作业要点，高雄却没有一套标准，以致于站名无法符合每个人的需求与期待。捷运局表示，高雄捷运及轻轨车站命名有套作业流程，分3阶段，分别为公告征名、成立车站命名委员会、民众票选，最后由委员会综合考量选择最适站名，报由市府核定。

高雄轻轨C27最终以「湾仔内站」加注副站名「大顺鼎山站」命名，各站相关标示及路线图均已更改完成。图／民众提供

高雄轻轨C27最终以「湾仔内站」加注副站名「大顺鼎山站」命名，各站相关标示及路线图均已更改完成。图／民众提供