高雄示范型电动公车首航发表 智慧绿能运输量能提升

（高雄市示范型电动公车15日首航发表会，高雄副市长林钦荣(左七)与电动公车产业代表合影。图／高市府提供）

「高雄市示范型电动公车首航发表会」15日举行，此次有68辆示范型电动公车加入营运，再加计一般型计划的48辆，高雄市电动公车数量，将从201辆扩增至317辆，高雄市电动公车总数972辆的占比，也将从10月底的20.7％，大幅提升至32.6％，继续维持「全国第一」比率。

交通部次长陈彦伯、高雄副市长林钦荣、公路总局陈文瑞局长、路政司林福山司长、电动公车产业代表、以及高雄客运业界代表，15日共同参与「高雄市示范型电动公车首航发表会」。

林钦荣指出，此次共有68辆示范型电动公车加入营运，再加计一般型计划的48辆，高雄市电动公车数量，将从201辆扩增至317辆，高雄市电动公车总数972辆的占比，也将从10月底的20.7％，大幅提升至32.6％，继续维持「全国第一」比率。

他说，高雄拥有捷运系统，在陈其迈市长的高雄捷运4线齐发实施进度之下，预计119年完工后，营运路线将由现行61.8公里长度，将增加捷运里程数达到114.3公里；且由现行69处车站，增加至114站数。

除此之外，公车、渡轮、Youbike2.0公共自行车、共享电动机车等，是目前全国最多元运具的城市，林钦荣感谢交通部选择高雄市，作为举办电动公车示范计划发表会的标竿城市，以及经济部、环保署与各相关单位的支持，高雄愿意领跑，率先透过2030年的「公车及公务车全面电动化」，加速实现「运具智慧电动化」。

林钦荣指出，为了贯彻2030年所有的公车以及公务车，都需要达到全面电动绿能化的目标，现行高雄公车路线已有14条是以电动公车营运，未来68辆示范型电动公车，将于90民族干线、168东、168西等市区路线为民服务，扩增全电动公车路线至22条，并增加低地板、无障碍公车服务路线至32条，达到高品质的交通运输服务，同时用实际行动支持减碳。

他说，高市府除积极辅导公车业者争取中央补助，以新式电动公车汰换老旧柴油公车，同时加码调高电动公车营运亏损补贴，并将提供购买在地生产电动公车，每辆可享150万元购车补助等优惠，借此扶植于高雄设厂的电动公车产业链，在高雄深根发展，鼓励电动车产业落地高雄。

此外，高市府关注电动车的智慧整合运用发展，已经与交通部合作，于桥头科学园区打造国家级自驾车联网试验场域，结合智慧共杆产业联盟，提供车联网技术及产品验证、服务试验场域，吸引更多关联产业进驻，让高雄成为电动车发展的智慧城市示范场域。

林钦荣表示，「运具智慧电动化」将是城市的绿色未来，市民的日常生活，就能有更多体验，为90民族干线优先以示范型电动公车服务，自12月1日至12月31日止，凡搭乘90民族干线，扫QR Code乘车码均可免费搭乘；另为鼓励民众多使用大众运具，高市府交通局也准备客制化精美礼物抽奖，搭乘次数越多，越有机会抽中，并感受绿色运具的便捷。