高雄孕婦產檢乘車券使用率低挨轟 社會局：擴大使用範圍

为打造优良生育环境、提升生育率，高雄市府提供每名怀孕妇女子28张计程车乘车券，每张面额180元。图／高雄市社会局提供

为打造优良生育环境、提升生育率，高雄市府提供每名怀孕妇女28张计程车乘车券，每张面额180元，去年总发送面额达3500万元，但实际核销仅525万元，全市仅2.5成孕妇确实领券使用，议员认为执行率太低、整理制度弹性不足，导致使用意愿低；社会局回应积极检讨，扩大使用范围。

高雄市去年婴儿出生人数达1万5805人，相较2019年的1万9447人，减少3642人，为提升出生率，目前市府友善育儿措施是配合中央政策，采津贴补助、完善托育服务等多元政策，包括每胎3万元生育津贴、坐月子到宅服务和产检交通乘车券，其中一名孕妇可使用28张产检乘车券，总金额达5040元。

议员黄文益表示，孕妇乘车券是市府体恤孕妇辛劳的良好政策，但实际执行率太低应检讨原因；议员李雅慧表示，去年孕妇乘车券发放面额3588万元，实际领取后使用，由业者核销金额仅525万元，执行率14%，她认为乘车券使用目前采预约制，但产检时程不固定，造成孕妇难以估时间预约计程车，整体弹性不足。

社会局长谢琍琍坦言，许多孕妇领取乘车券却未真正使用，去年社会局共发送7120张乘车券，占了总券数5成，但孕妇领取后又有近5成未使用，因此实际使用率仅有近2.5成；社会局经了解后，部分孕妇表示因产检医院离住家很近，或是仍希望由家人陪同产检等原因，才导致乘车券使用率低。

谢琍琍说，目前乘车券仅适用市区五大计程车队，车队规模无法容纳所有市民需求，造成预约困难、成效差，后续会与交通局研议扩大车队对象，社会局今年将乘车券期限延长至孩子出生后6个月，母亲可凭券带孩子到医院施打疫苗，借此扩大成效，但李雅慧认为，许多计程车没配置婴儿座椅，恐让母亲却步。

社会局补充，据小型车附载幼童安全实施宣导内容，营业小客车不需附载儿童座椅，因考量6个月内初生婴儿抵抗力低，市府不建议「共用」儿童座椅，建议带孩童搭孕产计程车的父母应自备安全座椅。

孕妇乘车券去年总发送面额达3500万元，实际核销仅525万元，全市仅2.5成孕妇确实领券使用，议员认为执行率太低、整理制度弹性不足，导致使用意愿低。图／翻摄自高雄市议会直播

孕妇乘车券去年总发送面额达3500万元，实际核销仅525万元，全市仅2.5成孕妇确实领券使用，议员认为执行率太低、整理制度弹性不足，导致使用意愿低。图／翻摄自高雄市议会直播