高压化/高倍快充/适配CTC设计，蜂巢宣布全系开启短刀时代

在日前举办的蜂巢能源第四届电池日上，蜂巢能源发布了全新电池产品以及“领蜂2024”新战略，以应对2024Q1到来的动力电池行业阶段性过剩高峰。新战略包括产品领先战略、蜂速服务战略和AI智能制造战略。其中蜂速服务战略以客户为中心，为客户提供及时而迅速的服务。而AI智能制造战略瞄准锂电智造十大难题，联合合作伙伴，加速AI应用，解放锂电极智生产力，大幅提升制造效率和产品良率。

产品领先战略是由品类创新战略升级而来，针对BEV、PHEV、商用车和储能等不同细分市场推出了“全域短刀，全面进化”战略，并在乘用车领域全系迭代升级短刀快充，覆盖2.2C-5C全场景应用。短刀快充电池具备更高的体积利用率，循环性、安全性能表现更好，极强的兼容性和适配性更适合CTC设计。蜂巢能源也成为全球首个基于短刀规格做出2.2-5C快充电芯的电池公司，可覆盖主流乘用/商用车。

PHEV领域，蜂巢能源的“第二代混动电芯”将10-80%充电用时由35min缩短到20min以内，旗下热销大单品62Ah/90Ah/117Ah全系升级2.2C快充，并延伸出全球首款超300km混动铁锂短刀2.2C快充电芯、全球首款超350km混动三元短刀3C快充电芯、全球首款800V-3C混动快充电芯，进一步满足45-65KWh插混中型车、中大型SUV/MPV需求，让纯电模式覆盖90%用车场景。

BEV领域，蜂巢能源推出L400/L600两种磷酸铁锂LFP短刀快充电芯，容量为105Ah/130Ah/133Ah，覆盖400-900V电压范围，可实现最高4C充电倍率。其中L600短刀快充电芯覆盖3-4C场景，2024Q3量产；L400短刀超快充电芯覆盖4C及更高倍率场景，满足主流800V高压车型，2024Q4量产。此外，蜂巢能源还在方形半固态电池、钠离子电池等创新性产品持续投入研发和布局。

​商用车领域，蜂巢能源采用商乘共用和商储共用策略，推出全球首款商乘共用短刀电池和全球首款商用车短刀标箱，并基于商用车短刀电芯推出全球首款商储一体化电池包——玄武岩。它采用了高安全短刀电芯，集成度更高，减少了约15%零部件数量，成本进一步降低，同时还可做到针刺不起火不冒烟，并根据场景可实现不同电量智能调用，满足主流主机厂及储能企业在不同应用场景下的互通互换。

储能领域，蜂巢能源基于“飞叠+短刀”更安全的解决方案，发布全新飞叠短刀储能电池迭代产品，包含尺寸不变、体系升级的350Ah飞叠短刀储能专用电芯和加厚版710Ah飞叠短刀储能电芯，具备高容量、低成本的优势。此外还发布了三款容量310Ah/330Ah/660Ah的长寿命体系储能电芯，以及全球首款6Mwh-20尺集装箱。