公车撞死母婴 交通局要求业者召回驾驶员安全训练

台中市政府昨天召回公车业者进行检讨。（交通局提供／张亦惠台中传真）

台中市27日发生公车撞死母婴事故，市府交通局立即召开市区公车服务品质及行车安全检讨会议，要求客运业者农历年前召回所有驾驶员安全训练、密集稽查公车是否停让行人、研议实施公车路口转弯「停看行」确认；另今年起也将提高评鉴指标行车安全配分，要求客运业者3年内所有车辆加装「先进驾驶辅助系统」，保障用路人安全。

交通局长叶昭甫表示，大众运输安全绝对不容许有一丝折扣，检讨会议已经要求客运业者必须在农历年前分批召回所有驾驶员，进行相关行车安全再教育训练，并研议实施公车路口转弯「停看行」确认，等到确认公车周遭无其他用路人才可于路口转弯，29日也密集安排交通局同仁针对公车路口未停让行人违规行为稽查，若查获未按规定行驶，将依规严惩绝不宽贷，并要求所属客运业者召回该驾驶员落实行车安全再教育。

交通局指出，全市所有公车都已依规安装行车视野辅助系统，也已在会中再度要求各客运业者积极研议安装「先进驾驶辅助系统(ADAS」，希望公车业者自明年起3年内，逐步将所有车辆加装ADAS系统，目前中台湾客运已有16辆公车加装，该套辅助系统设置于驾驶座中间，并于挡风玻璃上设置侦测器，左侧也有凸透镜增加辨识，让死角风险降到最低，有效降低驾驶行为中的人为失误。

预计今年起将评鉴指标中有关行车安全的配分提高，评鉴结果作为后续年度营运亏损补贴依据，也会纳入日后业者竞标路权和申请既有路线续营的参考，透过评鉴配分提高及行车安全教育训练，双管齐下督促业者务必改善。

交通局进一步说明，针对近日部分业者发生重大事故及服务不当事件，皆已要求相关客运业者提送检讨报告，并列为该公司后续教育训练案例教材，持续宣导驾驶员依规行车，维护民众搭乘权益及提高服务品质。