共创新品、发力新能源、打造新质生产力，国际品牌为何选择途虎养车？

撰稿人 | 王婧雅 编辑 | 舒志娟

每一年，中国国际进口博览会都会带来全球前沿的创新产品。随着汽车行业向规范化、电动化、智能化转型，汽车后市场也迎来了一批贴近消费者需求的新品和服务。

在11月5日-10日举行的第七届进博会上，途虎养车联合四大全球500强企业旗下汽车服务品牌，推出了针对豪华车型发动机和混动车型的机油、全流程可追踪的润滑油、专为EV车型涉及的轮胎技术以及为车主提供无忧保障的刹车金牌质保等新产品、新服务。

目前，我国已经成为汽车消费大国，随之衍生的维修、保养、美容等汽车后市场成为国际厂商的必争之地。四大国际品牌之所以选择与途虎养车合作，加码本土化布局，原因在于途虎养车在过去13年中，一直坚持“让养车更简单”。面对产品服务良莠不齐、各种信息透明度低、专业人才匮乏等众多难题，途虎养车逐渐找到了利用数字化技术破解行业问题的路径，使供应链实现标准化、便捷化、规模化成为可能。

在业内看来，通过强大的供应链能力，途虎养车吸引了大量的消费者，并从中捕捉到贴近市场的真实消费需求。这些需求再反馈给生产端，推动厂商产品创新与升级，打造出更加符合本土市场需求的优质产品。这种双向的互动，不仅助力品牌实现了市场增长，也让途虎养车平台上的商品更加符合消费者期待，形成了新质需求与新质供给的正向循环。

联合四大品牌发布多款新品

在今年进博会上，创新浪潮席卷到了汽车后市场。途虎养车联手其“品牌朋友圈”沙特阿美旗下胜牌全球、道达尔能源、德雷威旗下冠军、邓禄普为消费者带来多个新产品及新服务。

其中，途虎养车与胜牌联合推出了为豪华车型发动机设计的高端全合成PETROPOWER机油，并展出了适用于混动车型的两款机油产品。无独有偶，此次邓禄普也瞄准了新能源市场，作为轮胎专业户，它与途虎养车一同研发EV车型专用胎技术。而针对老生常谈的养车服务，冠军和途虎养车联手上线了“刹车金牌质保服务”，确保每一位车主都能享受到高质量的汽车养护服务。

除了上述一系列产品服务创新，Web3.0技术在汽车后市场的落地应用也在本届进博会上进行了展示。利用途虎养车的“一物一码”和区块链技术，消费者只需拿起手机扫一扫，就能获得道达尔能源与途虎养车联手推出的霸到“核”系列高端润滑油从工厂生产、在途运输、渠道库存到终端消费的全链条信息。

“三方配件良莠不齐和信息不透明曾较为突出，商品是否保真保正、销售路径是否可溯成为消费者主要关注的问题。因此建立汽车配件全周期追溯体系，让汽车配件来源‘有据可查’、质量‘放心可靠’至关重要。”途虎养车总裁胡晓东表示。

不难看出，通过途虎养车与国际品牌联手的一系列创新，三方配件良莠不齐、信息不透明等问题正在被逐步解决。然而，看似简单的行业蜕变背后是，途虎养车多年积累的经验与技术布局。

13年前，私家车的普及带来了巨大的服务需求，当时人们想修车要么去4S店，要么去难以判断规范与否的汽修门店。于是，途虎养车以具有标准、安装相对简单、毛利率较高的轮胎为切入点，开发了一个可以线上购买、线下安装的便捷服务平台，通过数字化标准化运营，解决轮胎品类面临的服务品质参差不齐、缺乏标准化和透明度等诸多问题。

为了进一步服务消费者，途虎养车又开始建立起线下仓储物流体系等基础设施。虽然需要花费大量资金，但便捷可靠的服务也吸引了越来越多的用户来到平台，品类也逐渐扩充到维修、美容等领域。慢慢地，途虎养车在汽车后市场形成了规模效应，大品牌纷纷选择与其进行合作。

同时，针对数千家途虎养车工场店，途虎养车通过流量、产品、服务标准方面的互联网改造，实现对门店的深度赋能。这种模式不仅提升了服务的标准化和质量，也增强了途虎养车养车的品牌影响力。

胡晓东称，布局汽车后市场十三年来，“让养车更简单”是途虎养车不变的使命。途虎养车希望能够把包括轮胎、润滑油在内的汽车配件，做成像PC一样的电子产品，所有流通环节全部能够监控到，这样能够消解掉消费者很多的担心。线上同线下渠道一样，解决信任危机，建立用户心智，打响服务口碑才会保持竞争力。

反哺上游链接新需求与供给

随着越来越多的消费者选择途虎养车，途虎养车的另外一大优势开始显现——通过大量用户需求洞察与反馈以及当前潮流发展趋势以及受众市场的变化，引导源头设计与生产。

途虎养车相关负责人表示，现在越来越多的用户开始了解自己的汽车，在正品、优惠的基础上，需求会更加多样化。不过，产品和服务仍然是最主要的竞争方式，所以要把更多更好的技术应用在车辆和产品上，用技术变化为用户带来的便利。

今年进博会上，四家国际企业发布的产品就是基于途虎养车洞察的需求开发而成。尤为关键的是，新技术加上途虎养车线上平台、线下超6300家的工场店，以及完整的汽车服务技术支持系统，新产品上线不用再为卖不出去发愁。

德国马牌中国区总经理唐明友曾表示，零售连锁化后将催生出消费者分层的趋势。消费者对价格、产品品质、服务透明化的诉求越来越强烈，德国马牌需要在分销渠道寻求战略突破，而途虎养车能够将消费需求传递到企业。

数据显示，2023年，途虎养车一年销售替换胎1500万条左右，而全年乘用车替换胎市场约为1.4亿条——这意味着，途虎养车全年销售量在整个国内市场占比高达10.7%。在机油方面，途虎养车6年累计更换机油已超过3600万瓶。

据途虎养车相关负责人介绍，未来，途虎养车将继续加大用需求来指引供给的力度，利用区块链、人工智能、大数据等数字化能力与全产业链携手生态共建，重新思考产品的设计、研发、生产、供应链和营销等全链路。

在业内看来，途虎养车的发展，是汽车后市场从传统模式向数字化、智能化转型的一个缩影。在途虎养车，用户需求与生产制造实现精准对接，新质需求与新质供给正迎来“双向奔赴”，进一步助力制造业加快形成新质生产力。

产业链转型升级提速

今年，我国新能源产业发展持续提速，渗透率首次超过50%。尽管在汽车后市场短期内燃油车仍占主导地位，但长远来看，新能源的崛起将冲击原有的服务体系。

一方面，由于燃油车销量减少可能导致4S店数量缩减，促使更多车辆流向独立的车后市场。另一方面，新能源汽车的服务需求也在发生变化。纯电车型减少了内燃机相关服务，但混动和增程车型的增加使得整体服务需求保持甚至增长；传统的底盘保养、快修等服务依然有需求，且新能源车在这些方面的需求可能更大；动力电池成为新的服务重点，为售后市场带来新的机遇。

目前，围绕新能源品类的汽车后市场仍然处于早期发展阶段，能够对新能源车型进行维修保养的第三方门店少之又少，这也预示着谁能率先入局，谁就会在未来分得更多的蛋糕。

据介绍，途虎养车正在积极的推广促进在新能源车主当中的渗透。

瞄准新能源市场，途虎养车定制开发了车膜等热门车型装配车品及服务以丰富供给。针对新能源车售后核心三电维修业务，途虎养车建立的由中央技师团队、电池返修中心和电池专修门店组成的广泛覆盖网络已进入73个城市。在运营管理方面，途虎养车不仅修订了动力电池专修能力的人才模型，还建立了集合了新能源技术资料的在线知识库，并设置专业维修间拓宽服务范围。

这些改造明显带动了途虎养车在新能源汽车后市场的渗透率提高。数据显示，截至今年6月底，途虎养车平台20个月内新能源交易用户数已达185万，用户渗透率从去年6.8%提升至8.4%。

此外，途虎养车的新能源布局也带动了产业链一同进入蓝海市场，挖掘新能源市场的全新增长点。除了本届进博会中带来的适应新能源市场的产品，途虎养车此前还与德国马牌等加码EV车型轮胎、车膜等产品布局。

在业内看来，随着新能源汽车市场持续扩大，对售后服务的需求也将日益增长。在转型新能源之际，途虎养车为车主提供更加全面、便捷、高效的服务体验，不仅扩大了自身的想象空间，更推动整个产业链实现更高水平的转型升级。