共机破天荒103架次扰台！ 专家揭仲不排除「这目的」

共机在台海周边空域活动示意图。国防部提供

针对9月17日中共出动多达103架次军机进入台湾周边空域，中华战略前瞻协会研究员揭仲表示，这不排除是共军依年度计划所实施的计划性演习，未必有特定的政治针对性。而演习的主要目的，除了继续藉在我方限航区长时间飞行以对台湾海峡实施新一波的「法律战」外；另外就是随着「运油-20」空中加油机数量成长，共军遂开始安排让各战斗机部队轮流出动，与「运油-20」共同演练海上空中加油作业。

揭仲说，共军在9月17日一口气出动103架次的军机进入台湾周边空域，打破4月10日当天单日91架次的纪录，是共军军机开始扰台以来的最高纪录；但在「逾越海峡中线及其延伸线进入西南及东南空域」部分，9月17日是40架次，未超越4月10日当天的54架次。

关于中共从9月10日迄今，在台湾周边与西太平洋频繁举行大规模军事演习的动机，揭仲认为共军9月11日到9月15日在巴士海峡与西太平洋的大规模海空联合演习，包括以「山东号」航舰战斗群为核心，分别与来自巴士海峡的空军打击机群及从宫古海峡南下的舰队，所执行的二场对抗演习；加上「055型」驱逐舰在日本对马海峡附近巡弋等，不排除是对美日韩于8月18日所签署、旨在遏制中共对台湾等地区的施压行为之三边协议做出回应；且这段时间的演习，动员范围包括空军军机与中共海军的三大舰队，研判是由中央军委联合作战指挥中心负责指挥。

但揭仲指出，9月17日共军军机在台湾周边的大规模演练，就未必有特殊的政治动机，不排除是按照年度计划所实施的计划性演习。揭仲解释，每年的7到9月，原本就是共军各战区实施大规模跨军种演习的高峰期；且随着共军新装备的加入、武力投射能量的提升与对实战化的强调，演习规模与强度原本就会逐渐增加。因此，在西太平洋实施对抗演习的共军舰队已陆续返航后，9月17日共军机群的演训，就有可能是依照年度计划所实施的演习。

揭仲分析，9月17日共军进入我防空识别区的40架军机中，可看出二大目的。其中，「苏恺-30」、「歼-11」、「歼-10」与部分的「歼-16」战斗机，明显是在继续执行于海峡中线以东、我方所划设限航区内长时间飞行，借此否定我方有权依法设立限航区的新一波「法律战」；但进入我西南、南方与东南空域的机群，包括2架「运油-20」、若干架次「歼-16」战斗机，与1架次的空中预警机，则是在实施战斗机海上空中加油，以执行长距离护航与打击任务的演练。揭仲说，在9月13日，共军也派出3架「运油-20」、若干架次「歼-16」战斗机与空中预警机，几乎同样的编组，前往我西南、南方与东南空域，执行相同的演练项目。

揭仲表示，共军在9月13日与9月17日，于短时间内执行二次战斗机海上空中加油演练，且出动多达5架次的「运油-20」空中加油机，应该是随着「运油-20」机队数量的成长，共军开始安排让各战斗机部队轮流出动，与「运油-20」共同演练海上空中加油作业。