28架共机扰台「还有3艘军舰」在背后！ 专家分析真实目的
▲6 月15日发生最高纪录的28架共机扰台。（图／国防部提供）
日媒日前才分析，因为拜登与菅义伟发表的「美日联合声明」，睽违52年首度明确提及台湾，强调台海和平与稳定的重要性，让共机绕台的频率明显减少，15日不但发生了史上最高纪录的「28架共机扰台」，事实上还有3艘军舰出现在台湾东南方的公海，与这一批共机进行对抗操演。对此有专家分析，解放军背后的目的，其实没这么简单。
根据《日经亚洲》报导，从今年1月1日至4月16日美日峰会当天为止，中国派遣军机进入台湾西南防空识别区的天数达75天，频率大约是每周5天，合计共有257架飞机进出，平均每次派出3.4架，其中以歼-10与歼-16战机为大宗，期间多次派出10架或更多战机，更于4月12日达到单日25架的最高纪录，当时有越来越多人猜测拜登与菅义伟将在峰会上明确提到台湾。
▲拜登与菅义伟的「美日联合声明」提及台湾，被日媒认为有效减少共机扰台。（图／路透）
报导称，自4月16日美日峰会至今，中国平均每次派遣1.9架共机扰台，目前尚无涉及10架或以上的大规模军事活动，且过去14天里，只有7天有军机进出，其中1天有2架飞机参与，其余6天则各仅1架飞机，包含美国国务卿布林肯6月4日当日。
「中华经略国防知识协会」研究员王志鹏从出没共机的类型与动线分析，高速战机出现的海域，仍然仅局限于台湾西南海域巴士海峡以西的小区域，当切入台湾「防空识别区」（ADIZ）的西南角之后即返航，战机飞行路径极短；惟其飞行活动路径，多在我高雄至东沙岛的垂直航线上。
王志鹏指出，低速机无论是运8型反潜机、电侦机或是远干机，其飞行侦查的路径，多为巴士海峡以西的出入口，仅5月20、21日分别有1架运8反潜机穿越巴士海峡至台湾动南海域后返回，并有远干机于后方空中进行远程侦搜和干扰，而二日分别有2架歼16与歼轰7战机则位于更后方之处执行高空警戒。
▲王志鹏认为解放军真正的目的，是对台湾西南海域做长期的「战场经营」。（图／国防部）
王志鹏认为，运-8反潜机的仍出现高度侦察频率，有必要穿越巴士海峡进行侦查时，表示水下可能有美日的潜舰出没，才会在后方同时出现电侦机、空警机和歼击型战斗机，进行协助与警戒，其余都是单日1架进行西南海域的侦察活动；此再次显示，近期中国军机已由对美侦搜、监视与对峙，重新回归到持续对于西南海域的长期「战场经营」。
王志鹏强调，这样的经营一旦成功，对于美国未来航空母舰战斗群或潜舰进出巴士海峡与南海时，以及台湾军方支援东沙岛，将形成非常强大的挑战。
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