股价指数期货赢家专栏－航运期货反弹 偏多看待

上海航交所15日公告最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）为948.68点，较上周续跌50.57点，连续二周收在千点关卡之下，三大主要长程线连袂跌。

现阶段尚未看到十一长假前的拉货动能，终端需求仍不高，运价持续反映供给过剩的压力。然而，虽然货柜航运股基本面仍然偏弱势，不过近期货柜三雄股价逆势突围，由于今年市场主流人工智慧（AI）概念股出现涨多回档，市场资金纷纷从AI概念股流出，使得股价沈寂已久的航运类股获得买盘进驻，有了落后补涨的机会。

值得留意的是，阳明海运于20日参加券商举办的法说会，加上近期被视为利多的巴拿马运河干旱议题，预期干旱状况将持续到明年，可能需要进一步降低运量，都是市场关注的焦点。

台湾期货交易所于去年6月推出的航运期货（SHF），由于航运类股成交值大具话题性，加上航运指数成份股涵盖海运、空运及陆运，行业类别多元。此外，航运期货契约价值约当15万元，而保证金为17,000元，杠杆约为9倍，因此航运期货的最大优势在于门槛低、操作弹性高，交易人可以较低资金成本进行交易及避险，提升资金效率。由于期货交易为高杠杆的保证金交易，因此均有高度的投资风险，宜设定停损机制，以利有效控制投资风险。

（元富期货提供，黎宣佑整理）