股价指数期货赢家专栏－运价筑底 航运期飘香

诸多利多题材以及价格相处低基期，航空股如有成交量增温的迹象，仍为农历年前不错好标的。图／本报资料照片

过往第四季，不仅为航空业者全年仅次于暑假的热门季度，同时因为双十一、欧美万圣节、耶诞节消费旺季，因此航运、航空业者在第四季总会让市场备受期待。

自10月20日后，发现长荣航、华航已经有价格筑底反映，长荣、阳明则是在上周台股下滑的过程中表现相对抗跌。

而万海（2615）更是在10月30日特定买盘的加持下，股价强涨4.3％，因万海年底汰旧换新，将有七艘新船交付，在租金成本有望下修，以及美国线运价走稳，市场预估将有望终结连三季亏损。

但航空股因价格相对低档，且诸多想像题材，例如：年底美日航线扩大增班，国人冬季喜欢的东亚赏雪行程，欧美年底旅游旺季，其中市场最期待的为农历年前拚复航大陆航点的想像空间。诸多利多题材以及价格相处低基期，航空股如有成交量增温的迹象，仍为农历年前不错好标的。

国际部分，波罗的海指数持续修正，已跌近六周新低，持续下修的原因为先前黑海战争疑虑，让航行船班偏向保守。现况为询船的租客减少，以至于整体可用运力偏多，碰巧进入第四季为传统消费旺季，如果运力下滑，也让市场对末端消费的复苏感到忧心。

由于航运价格已率先反映处于低档，如果对第四季的看法偏向乐观，也认为逢低操作有价格想像空间，但又不知道要挑选那一档个股时，可参考台湾期货交易所推出的航运期货，或是航运相关个股期进行部位调整与避险。（永丰期货提供，黄彦宏整理）