股价指数期货赢家专栏－航运期站稳均线 后市可期

航运期货为小型化契约设计，每一口原始保证金17,000元，有助于交易人更佳灵活使用期货作为一个避险或是交易辅助工具。

再观察消息面，红海危机持续升温，国际船商绕道，货柜报价持续上扬，受惠巴拿马运河干旱与红海危机，各航运运价持续调涨，推升海运股整体获利表现。

另外，航空双雄华航、长荣航，也将迎来农历年的客运旺季。

技术面观察，航运指数现货在10月20日见低点后，持续走高，目前已喷出在所有均线以上，未来只要没有再次跌破月线，下方应有支撑，上方随着利多消息持续发酵，依然有可能获利的空间。最后提醒，期货交易方向性策略仍属较具风险之投资策略，投资人仍宜搭配停损停利严格控制投资部位之下档风险。（富邦期货分析师曹富凯提供，黄彦宏整理）