股价指数期货赢家专栏－利多发酵 航运期后市有撑

台股示意图。图／本报资料照片

技术面观察，航运指数现货在去年10月20日见低点后持续走高，目前仍然在高档震荡，未来只要没有再次跌破季线，下方应有支撑，上方随着利多消息持续发酵，依然有可能获利的空间，可观察技术面顺势操作，并搭配停损停利严格控制投资部位之下档风险。

观察国际市场变化，市场对联准会3月利率按兵不动已是共识，在全球货币政策可预期以及稳定的情况下，台股大盘震荡盘坚格局尚未改变，经济数据依然强劲，利多提振市场信心，宜乐观看待后续航运需求。

进一步留意消息面，红海危机持续升温，国际船商绕道，货柜报价持续上扬，受惠于红海危机，各航运运价持续调涨，推升海运股整体获利表现。另外，空运业务也将积极对应因海运绕道等产生的全球物流需求外溢效益。海运、空运股利多不断，预期股价也将对应着水涨船高。

航运期货成份股涵盖海运、空运及陆运等不同行业，包括长荣（2603）、长荣航、阳明、华航、万海及台湾高铁等，为衡量航运类股表现主要参考指标。

航运期货为小型化契约设计，每一口原始保证金17,000元，有助于交易人更佳灵活使用期货作为一个避险或是交易辅助工具。