股价指数期货赢家专栏－航运期拥利多 均线多头排列

其中，长荣占比26.79％、万海17.37％、阳明17.2％，货柜三雄占比达六成以上，因此货柜航运类股对航运指数期货影响较为明显。

富邦期货分析师曹富凯表示，近期全球相关航运消息皆是利多，值得注意的是全球第二大航商马士基透露，供应链持续中断，预料航运需要更长时间，才能恢复正常化，递延运价调降时间，并调升全年获利。

另外，日本三大海运商日本邮船、商船三井及川崎汽船（K-第二季获利飙升，超越去年同期2.5倍。

再观察国内货柜三雄第二季财报，上半年营收以长荣3,458亿元居冠，阳明2,161亿元，万海1,556亿元皆优于去年同期，且预估今年前三季纯益将会超越2021年全年纯益，总获利年增率预估增加二成。

曹富凯认为，航运还有尚未发酵的利多，如第三季中国可能大规模解封，使得航运需求恢复正常、国际油价下跌、第四季欧美等西方国家传统的消费需求旺季等。

航运指数现货自7月4日见到低点后，一路往上垫高，目前已经站上所有短期均线，且均线呈多头排列往上。未来只要没有跌破短期均线，下方应有支撑。投资人可把握中期反弹行情。（富邦期货分析师曹富凯提供，李娟萍整理）