股价指数期货赢家专栏－运价、需求增 航运后市可期

阳明和万海公布第三季财报，单季每股税后纯益（EPS）分别达到8.12元和6.57元，创下自2022年第4季以来的新高，长荣财报也写下亮眼成绩，EPS为28.75元。

分析师普遍认为，明年航运产业将迎来明显复苏。美国经济软着陆，加上大陆经济由低档回升，全球经济有望缓步向上发展。美大选后的不确定因素消除，航运股有望走出独立行情，尤其是搭上产业向上复苏的航运股，将具备大波段行情的潜力。欲参与航运行情，可考虑搭配台湾期货交所的航运期货。

市场估川普就任后，将延续上一任期的减税政策，未来二年将持续降低企业税，若是企业税从21％降至15％，可让S&P指数的每股EPS提高约20％，从今年的240美元，成长到288元；从走势来看，在不确定性的选举因素消除后，指数便沿着5日均线持续走高，同时带动各级均线向上走扬，不只突破历史高点，同时也屡创新高，后续若能守稳在均线之上，加上市场资金未出现消退，指数仍有机会持续创高。