股价指数期货赢家专栏－航运期 维持区间震荡

近期伊朗对以色列战火对峙频繁，导致市场焦点由红海转为伊朗所掌控的世界航道「荷姆兹海峡」，观察伊朗在荷姆兹海峡约占全球石油出口量近30％，该海域主要以运油船只通过为主，目前伊朗已在该海域扣押货柜轮，加上封锁海域的担忧效果推动下，主要航商加收GRI（综合费率附加费），将再推升运价上升。

国内货柜航运龙头长荣将于周四召开法说会，对于海运绕道疑虑是否持续支撑运价看法尤为重要，且第二、三季逢货柜航运旺季，市场供需面上，船只绕道提供的涨价效应减弱、货柜航商消化市场过去订舱需求，仍是使运价动能略显不足因素。

国内期交所航运指数期货自2024年以来皆维持震荡走势，整体维持区间格局，待近期国内业者法说及中东战争是否进一步扩大，观察技术面能否进一步先行表态。（凯基期货顾问事业部提供，黄彦宏整理）