适航认证也秀大象漫步 东航今年C919客机交付仅1架

大陆民众高度期待的国产C919客机，适航认证新闻炒了好几回，大象漫步也展示了，但至今尚未取得认证，订购5架C919的东航预计今年只能交付1架。（图／新华社）

大陆东方航空表示，外界期待已久的中国国产C919窄体客机今年交付进度将低于预期，原先预计交付3架，但因为还在等候取得适航认证，今年只能接收1架。东航订购的另外4架C919，将推迟到2023年才交付。中国国际航空、中国南方航空和许多中国飞机租赁商也订购了C919，但没有一个对交付日期做出确切的预测。

据《路透》报导，东航在7月时向空中巴士订购100架A320neo客机，交付时间为2023年至2027年，预计大部分交付时间为2024年。该公司在业绩电话会议上表示，并不担心空中巴士最近数个月推迟交付的问题会出现在东航上，因预计大订单将获得优先交付。

大和资本市场分析师刘仲恒表示，「对于C919，东航将成为全球首家投入商业运营的航空公司」，他说，「不过，东航管理层补充说，C919 的新订单将取决于空客的产能提升。」

不久前才展示大象漫步的大陆国产C919客机，在适航认证进度上却也一样大象漫步，让许多高度期待的大陆民众等得心焦。（图／微博视频截图）

东航没有立即回应置评请求。

中国航空监管机构上个月表示，它正在就 C919 的特殊条件征求行业反馈，这表明经过多年的延误，认证即将结束。

中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司和许多中国飞机租赁商也订购了 C919，但没有一个对交付日期做出确切的预测。