拐点是它！台韩对陆出口依存度 同创21年新低

财政部分析，若以中美贸易战为临界点，切分前、后五年来观察，在此之前台、韩、日对陆港出口表现均优于总出口，又以南韩为最；但近五年对陆港出口却由助力转为阻力，除了贸易战，也和大陆近期经济成长减速有关。

近五年台湾总出口累计增幅29.5％，高于对陆港出口10.4％的增幅；南韩总出口增加4.6％、对陆港出口则因主力货品面板面临大陆在地化生产排挤而大减27.9％；日本总出口五年减少2.8％，对陆港出口减幅更深、达11.2％。

财政部进一步研析，近十年台、韩、日对陆港出口均以面板受创较严重，南韩、日本更因主力产品积体电路、汽车零附件外销反转走跌，对陆港出口十年来各减少13.6％和4.7％，台湾则受惠积体电路出口而维持约2成的成长。

对陆港出口减少连带稀释贸易顺差红利，财政部表示，台湾对陆港长期享有大量出超，近十年出超金额介于657亿美元至1,047亿美元，去年对陆港出超金额805亿美元，创近四年新低，更是近十年首度低于总出超。

财政部强调，中美贸易冲突、新冠疫情及地缘政治风险等因素，引发全球供应链重组，加上大陆经济放缓，可能使过往台、韩、日由陆港驱动出口的成长模式遭遇瓶颈，厂商须密切注意并积极因应，以降低可能衍生的冲击。

此外，财政部也提醒，大陆外贸结构转向科技属性的「新三样」，即锂电池、电动车和太阳能电池，使得台湾及美、日、韩自陆港进口蓄电池的金额都有倍增之势；美国对大陆战略从「脱钩」到「去风险」，也会影响外贸情势。