台日韓對陸、港出口依存度 創近年新低

财政部昨天发布台韩日美对陆港贸易概况报告，以美中贸易战为分界，近五年对陆港出口由助力转为阻力，影响所及，去年台、韩对陆港出口依存度各为百分之卅五点二、廿三点七，为廿一年来新低；日本百分之廿二点一为十五年新低，美国的百分之八点七也是近年较低水准。

针对陆港贸易，财政部表示，随美中贸易冲突、疫情及地缘政治风险等引发全球供应链重组，加上中国大陆经济放缓，台、韩、日由陆港驱动出口成长模式遭遇瓶颈，去年对陆港出口依存度降至十五到廿一年低点，连同美国在内，四个经济体近五年对陆港外销表现均不及同期间总出口。

以产业来看，财政部分析，二○一三年迄今十年间，台、韩、日均以面板受创较重，南韩、日本更因主力产品积体电路、汽车零附件外销反转走跌，对陆港出口各衰退百分之十三点六、百分之四点七，台湾与美国分别在积体电路、能源产品输出带动下，成长百分之廿一点五、百分之七。

财政部认为，近来美国对中国大陆战略从「脱钩」到「去风险」，从陆港进口已有剧烈变化，规模值由二○一三到二○一八年成长两成，转为二○一八到二○二三年减两成，去年占比降至百分之一四的十九年新低。

至于台、韩近十年自陆港进口分别扩增六成、七成，都是积体电路推升，日本因服饰及鞋类进口萎缩，衰退百分之四。而随中国大陆外贸结构转向科技属性的「新三样（电动车、锂电池、太阳能）」，四个经济体自陆港进口蓄电池倍增，尤以美、韩为最。

出、进口相抵后，台、韩对陆港享有出超，但南韩近年呈现缩减，日、美因对陆港手机、电脑等产品倚赖较深，多呈入超。当前世界经济朝向以美、中为首的供应链分化、区域化与在地化发展，对台、韩、日、美与陆港贸易连结之影响持续在演变中。

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