《观光股》凤凰去年转亏落底 拟配息0.3元、冲刺复苏动能

虽然去年营运转亏，凤凰董事会仍通过股利分派案，决议拟以资本公积配发每股现金股利0.3元，保持上市柜22年以来连续发放股利记录，由于累积长期营运绩效基石，未向公开市场募资。公司将于6月19日召开股东常会，全面改选董事。

凤凰2022年第四季合并营收1.18亿元，季增达2.1倍、年增达2.75倍，回升至近11季高。营业亏损0.14亿元，亏损季减1.85％、年减29.42％，为近5季最佳。不过，因业外收益挹注减少，归属母公司税后亏损485万元、每股亏损0.07元，较第三季及前年同期转亏。

累计凤凰2022年合并营收2.02亿元，年增达35.18％、自近18年低点回升，营业亏损0.59亿元、亏损年减10.07％。不过，因尚未恢复经济规模，加上政府纾困补助减少、且无处分利益挹注，使归属母公司税后亏损0.31亿元、每股亏损0.43元，为上市柜以来首见亏损。

凤凰表示，去年10月中政府解除维持900多天的出境旅游禁团令，为旅游业注入强心针。惟解封初期市场仍处于观察期，加上航空公司航班仍在恢复中，随着各国逐步解除疫情限制，买气至今年寒假春节档期才大幅回升，直追疫情前团体规模。

凤凰2023年前2月自结合并营收2.29亿元，年增达14.09倍、回升至近3年同期高。展望后市，凤凰除掌握各热门旅游路线正常航班复飞或新开航机位取得，以尽速恢复产品上架外，更落实飞往鸟取、新潟等日本二线城市及菲律宾长滩岛包机等，丰富产品多元性。

此外，凤凰配合歌诗达邮轮第三季月亚洲航程规画，盼为营收成长增加动能。针对高端旅游市场，凤凰亦增加如金凤凰欧洲、欧洲河轮、中南美、南极邮轮等产品，并积极争取疫后恢复的公司行号出国包团需求，冲刺营运复苏成长动能。