观光局把饼做大 丽星邮轮再开新航程
观光局透过亚洲邮轮联盟推广台湾,成功促成丽星邮轮开发菲律宾航程新产品,带进更多外国观光客并使国人搭邮轮选择增加。(图/丽星邮轮)
为扩大台湾邮轮旅游市场,替台湾观光争取更多国际客源,交通部观光局极力促成台湾各港口与亚洲邮轮港口目的地结盟成立亚洲邮轮联盟(Asia Cruise Cooperation,简称ACC),并且运用联盟合作力量与国际邮轮公司密切合作,以吸引更多国际邮轮公司扩大在亚洲区域的经营规模。
而以亚洲为营运重心的丽星邮轮,首度与亚洲邮轮联盟合作开发出「菲律宾佬沃/马尼拉-台湾高雄-香港」的全新航程产品,该邮轮新行程预计于明(21)日首航抵达高雄港,为亚洲邮轮旅客提供更多新选择。
近年全球邮轮市场呈现稳定成长的趋势,依据国际邮轮协会(Cruise Lines International Association,CLIA)2017年度展望报告显示,2016年全球邮轮旅客数量到达2,420万人次,预估2017年将达到2,530万人次规模。检视亚洲市场,亚洲邮轮旅客总量2016年到达208万人次,占全球市场比例为9.2%,市占率年成长为32.9%,是全球成长速度最高的区域。
今年3月13日在美国举办的「罗德岱堡邮轮展」中ACC更展现出国际邮轮公司在亚洲邮轮市场的重要性,因此,亚洲各国近年来均积极投入新建或改建邮轮码头设施,以提供更完善的邮轮停靠软硬体服务争取国际邮轮弯靠或以邮轮母港经营。
考量台湾拥有6个国际邮轮码头,交通部观光局采「多元开发全球布局」的全球宣传策略,希望为台湾争取更多不同客源市场,提升台湾旅游产业的国际竞争力,103年起开启亚洲邮轮结盟陆续与香港旅游发展局、菲律宾、海南及厦门合作,透过ACC的联盟力量共同进行销宣传及争取国际邮轮公司合作机会,今(106)年度终于成功促成丽星邮轮开辟「菲律宾-高雄-香港」的全新产品,为台湾及高雄港邮轮发展找到全新机会。
交通部观光局局长周永晖表示,去年年底交通部观光局协同台湾国际邮轮协会及长荣航空公司力量,与云顶香港集团(丽星邮轮母集团)高层讨论开辟涵盖ACC成员航程产品(含fly cruise)的可行性,该集团很快就敲定并排定今年3~5月涵盖3个ACC成员的15航次新航线,而且是以包含高雄港在内的3母港营运模式,这正是ACC成立以来非常重要的里程碑,当然更具体实现了我国政府观光新南向政策的具体成果