观光业欢呼 吁解除禁团令

两岸若顺利重启观光旅游，国籍航空营运可望吞大补丸。图／本报资料照片

大陆国台办24日宣布将采积极措施推动旅游在内两岸交流合作，我航空业「乐见其成」，将关注政策动态，依市场需求与客源变化规划运能，观光旅游业者都认为，大陆再释善意，期待政府重启交流对话，顺势解除禁团令，两岸同享观光红利。

旅行商业同业公会全国联合会理事长萧博仁代表业界提四步骤：先解除禁团令、增加两岸航点与航班、全面开放交流团及恢复平潭两岸航线。

商总荣誉理事长赖正镒建议政府，最好立即宣布起就全面开放，让来台旅游的陆客增加到500万人，加速平衡观光逆差。凤凰旅游总经理卞杰民表示，大陆市场以往贡献也非常可观，衷心希望双方能用理解善意化解隔阂，早日解除限制正常发展。

中华优质旅游发展协会理事长李奇岳希望两岸能朝人员交流正常化、专业交流常态化发展；双方减少政治干扰、让两岸的人员交流通畅，才会有善意的堆叠而不是相互恶意的累积，造成局势的误解甚至误判。某上市柜旅行社业者直言，「我们都准备好了，就等520就职演说一句话！」

陆客来台最高纪录在2018年达418万人次，去年仅22.6万人次，两岸15个定期航点，大都是商务客为主的一线城市，游客来往为主的二、三线城市不在其中。

法人表示，现有15个定期航点每周最高可飞420班，夏季班表显示每周只飞303班，仅及疫前50％，载客率不理想是关键，旅客多为商务、探亲等刚性需求，少了最大宗的观光旅游客，国籍航空对在大陆加开航点或增班都保守以对。

两岸若顺利重启观光旅游，国籍航空营运可望吞大补丸，极盛时期，华航两岸航线营收占比近2成、获利占比高达4成。含华信在内的华航共飞航八个大陆航点，每周62班；含立荣在内的长荣航空共飞航大陆七个城市，每周54班。星宇航空自3月底起开航台中-澳门，并筹备开辟台北─香港航线，预计第三季初首航；虎航除现有澳门航线外，计划开航香港、争取大陆航权，评估福州、厦门、天津、无锡、张家界等航点。